IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
рычаг передней подвески, менять в сборе или ?
Moldi
сообщение 14.8.2012, 14:01
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 132
Регистрация: 17.12.2008
Из: Москва, ЮВАО
Пользователь №: 25027
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Всем привет, был вчера на ТО, мастер указал на сайлентблок задний в переднем правом рычаге, говорит лопнувший он, менять надо рычаг Прикрепленный файл  рычаг1.JPG ( 128.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 269
(машина не гарантийная уже) Посмотрел на екзисте, оригинал 6,5 - 7 тыс. руб. не ориг. 2,5-4 тыс НО есть в заменителях отдельно и сайлентблок, за полторы тысячиПрикрепленный файл  сайлентблок.jpg ( 64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163
. Кто знает, действительно в сборе менять надо или можно только сайлент поменять?

Сообщение отредактировал Moldi - 14.8.2012, 14:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruslanriga
сообщение 14.8.2012, 14:15
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 619
Регистрация: 8.6.2010
Из: Deutschland.Hamburg
Пользователь №: 28153
Спасибо сказали: 314 раз(а)




Я менял только саленблоки.Но без хорошего пресса его не за прессовать.Менять целиком есть смысл только если ещё и шаровая капут или передний саленблок тоже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kaimynas33
сообщение 14.8.2012, 17:43
Сообщение #3


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1790
Регистрация: 12.4.2010
Из: Литва, Каунас
Пользователь №: 27988
Спасибо сказали: 737 раз(а)




Шаровой меняеться отдельно тоже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruslanriga
сообщение 15.8.2012, 8:58
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 619
Регистрация: 8.6.2010
Из: Deutschland.Hamburg
Пользователь №: 28153
Спасибо сказали: 314 раз(а)




Линас я хотел сказать что если на рычаге надо менять более чем одну деталь легче купить новый в сборе.Его можно легко поменять самому но нужно будет делать развал-схождение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karel
сообщение 15.8.2012, 9:20
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.5.2011
Из: Карелия Сегежа
Пользователь №: 29157
Спасибо сказали: 152 раз(а)




Неделю назад меняли задние саленблоки отдельно, в сервисе был пресс. Затем делали сход.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
om.voker
сообщение 30.8.2012, 20:09
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 12
Регистрация: 15.4.2012
Из: МО пгт Монино
Пользователь №: 30418
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Доброго вечера. Салейнтблоки меняются отдельно. Менял сам в середине июля(кстати тоже с правой стороны). Единственной проблемой является то, что нужен пресс (хотя можно проявить смикалку и подручный инструмент). Сами салентблоки стоят передний от 300 руб. (лемфедер, фебест), задний от 960 руб. (Китай), от 1080 руб. (фебест).Съездил в отпуск на юга, на днях буду менять на левом рычаге (салейнтблоки уже заказал). Сам же рычаг не оригинал стоит от 2800 руб. Так что решение принимать самому. Удачи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
detalex
сообщение 30.8.2012, 20:21
Сообщение #7


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 838
Регистрация: 25.1.2011
Из: Дмитров Московской области
Пользователь №: 28789
Спасибо сказали: 619 раз(а)




Привет!!!
Не забудь небольшой фотоотчет сделать, в том числе и про смекалку.

Сообщение отредактировал detalex - 30.8.2012, 20:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yuriylmo
сообщение 12.9.2012, 8:44
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 27.9.2011
Из: Луховицы
Пользователь №: 29631
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Moldi @ 14.8.2012, 14:01) *
Всем привет, был вчера на ТО, мастер указал на сайлентблок задний в переднем правом рычаге, говорит лопнувший он, менять надо рычаг (машина не гарантийная уже) Посмотрел на екзисте, оригинал 6,5 - 7 тыс. руб. не ориг. 2,5-4 тыс НО есть в заменителях отдельно и сайлентблок, за полторы тысячи. Кто знает, действительно в сборе менять надо или можно только сайлент поменять?

Привет маздаводы! У меня такой стук появился месяц назад, говорят это болезнь троишной подвески. Правда ли это? И если один раз поменял будеш менять раз в год.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Luger
сообщение 12.9.2012, 9:26
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 19
Регистрация: 27.10.2011
Из: Москва, САО
Пользователь №: 29750
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Тоже порвался задний сайлентблок, на mazda-sto сказали только целиком менять рычаг.
Кто знает где в Москве есть сервис с прессом?

Сообщение отредактировал Luger - 12.9.2012, 9:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vodenoi
сообщение 12.9.2012, 9:26
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 106
Регистрация: 24.8.2012
Из: На неве
Пользователь №: 30907
Спасибо сказали: 23 раз(а)




Цитата(Moldi @ 14.8.2012, 15:01) *
Всем привет, был вчера на ТО, мастер указал на сайлентблок задний в переднем правом рычаге, говорит лопнувший он, менять надо рычаг (машина не гарантийная уже) Посмотрел на екзисте, оригинал 6,5 - 7 тыс. руб. не ориг. 2,5-4 тыс НО есть в заменителях отдельно и сайлентблок, за полторы тысячи. Кто знает, действительно в сборе менять надо или можно только сайлент поменять?

У меня тоже нашли отслаивание заднего салента переднего рычага. Купил в евроавто новый с кронштейном взял FEBEST . Поменяли зделали сход-развал. все ок!!!
Когда был на диогностике у ОД Рольф мне тоже сказали что если оригинал то только с рычагом а не оригинал то это отдельно сайлент во как! (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дантист
сообщение 31.1.2013, 8:51
Сообщение #11


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 86
Регистрация: 7.9.2012
Из: НАО г.Нарьян-Мар
Пользователь №: 30956
Спасибо сказали: 0 раз(а)




ребята,так кто менял именно шаровую опору отпишитесь пожалуйста,про сайлент блоки тут хоть как то ясно. в иннете вот прочитал мол шаровую отдельно менять не есть гуд,мол не сядет все равно как надо и стопорное кольцо не удержит-сильно рискуешь.кто что думает по этому поводу?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
murzilkas
сообщение 31.1.2013, 12:17
Сообщение #12


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 194
Регистрация: 23.12.2010
Из: эстония
Пользователь №: 28701
Спасибо сказали: 71 раз(а)




Добрый день!
Я менял отдельно .
Болгаркой снимал ... резал аккуратно пополам потом снимал
запресовывал с помощью молотка как проставку молоток а бил кувалдой но надо вдвоем это делать
и самое главное отметить перед снятием положение старой чтоб новая после установки в перекрут непошла
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kaimynas33
сообщение 31.1.2013, 19:47
Сообщение #13


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1790
Регистрация: 12.4.2010
Из: Литва, Каунас
Пользователь №: 27988
Спасибо сказали: 737 раз(а)




Цитата(дантист @ 31.1.2013, 7:51) *
ребята,так кто менял именно шаровую опору отпишитесь пожалуйста,про сайлент блоки тут хоть как то ясно. в иннете вот прочитал мол шаровую отдельно менять не есть гуд,мол не сядет все равно как надо и стопорное кольцо не удержит-сильно рискуешь.кто что думает по этому поводу?

Как- не помню что-бы было стопорное кольцо, хоть не менял, а только держал в руках. Как понял шарнир впресовываеться с низу в рычаг и прикручиваеться к ступице.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 31.1.2013, 21:44
Сообщение #14


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1303 раз(а)




Точнее , к поворотному кулаку ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дантист
сообщение 1.2.2013, 10:14
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 86
Регистрация: 7.9.2012
Из: НАО г.Нарьян-Мар
Пользователь №: 30956
Спасибо сказали: 0 раз(а)




то есть вылезть он не может,раз снизу впресовываеться?извините за дотошные вопросы,просто вылетать не охота с дороги ))))) рычаг кроме того что дорогой у нас еще и за доставку берут не менее рубля ))) потому и пытаюсь съэкономить,если конечно оно того стоит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanih
сообщение 1.2.2013, 16:18
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 113
Регистрация: 8.2.2012
Из: Владимирская обл
Пользователь №: 30148
Спасибо сказали: 7 раз(а)




На бывшей Premacy менял шаровую отдельно от рычага.В первом случае выбивал кувалдой-невариант, так как отверстие раздается и новая шаровая там люфтит,пришлось слегка приварить полуавтоматом. Дале выпресовывал с помощью преса,после него новую тоже пришлось пресануть так хорошо встала.Так что думаю можно выпресовать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вовик
сообщение 18.11.2013, 19:34
Сообщение #17


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 32
Регистрация: 5.11.2013
Из: Щелково
Пользователь №: 32257
Спасибо сказали: 5 раз(а)




У себя менял оба рычага в сборе, на все ушло полтора часа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 27.3.2014, 8:58
Сообщение #18


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1741
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 376 раз(а)




А есть ли смысл заниматься камасутрой, если задний сайлентблок и шаровая от более менее надежной торговой марки 40$ и 30$ соответственно, а новый рычаг BLUE PRINT ADM58666 и ADM58667 стОит 80$ ?
К рычагу советую сразу прикупить два болта, которые шаровую фиксируют к поворотному кулаку.

Сообщение отредактировал jouri - 27.3.2014, 9:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
annik
сообщение 27.3.2014, 10:01
Сообщение #19


Продвинутый участник
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Регистрация: 24.9.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 28411
Спасибо сказали: 523 раз(а)




Лучше в сборе брать, и лучше оригинал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 27.3.2014, 10:49
Сообщение #20


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1741
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 376 раз(а)




Оригинал 250$ за рычаг (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)
Родные отходили 75 тыс., посмотрим, что скажет Blue Print.
Торговая марка Blue Print принадлежит известной Британской компании ADL и с 2011 года входит в состав немецкой Bilstein group (Febi). Компания ADL начала свой путь более 25 лет назад как часть Mazda Cars Ltd в Великобритании.

Наш дилер MAZDA предлагает оригинал и Blue Print на выбор. Не исключено, что запчасти из одной бочки, только наклейки разные (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2019, 7:25





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94