[slonibr]

Прошел тут в Major'e ТО-1 (20000) - отдал с 10% скидкой 4800.
Попросил обратить внимание на ходовую, т.к. там что-то постукивало на неровностях. Протянули там все - стук пропал...

ПРОХОДИЛ в мае ТО-1 НЕЗАВИСИМОСТЬ
МАСЛО DEXELIA ULTRA
вода дисцилированнная антифриз масляный фильтр + работа со скидкой 5% 7900

[Jaroslav]

Ну как всегда, одни меняют без шума и пыли, а другие упираются рогом...

Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Завтра еду на ТО-1. Перед этим позвонил ОД(тот говорит, что 20000км или 1год с момента покупки, у меня чуть больше 12000км получилось).
Спросил когда можно-говорят когда хош Посмотрим как у нас в Литве сервисмены работают.
В среду постараюсь дать отчётец.
Может кто из "бывалых" ещё посоветует что-то? Так сказать до заветного часа "Х"?

[Alexon]

1. Жалуйся на всё , даже чуть внушающее недоверие....
2. Обязательно залей бачёк омывателя по самое....., иначе тебе дольют ,по стоимости 5 евр./ литр ( ну или около того) , сам на этом прокололся.

[creeps]

Да, однозначно нужно жаловаться на всё, чего даже и нет!!! Авось чего-ньть и поменяют!

[Jaroslav]

1. Жалуйся на всё , даже чуть внушающее недоверие....
2. Обязательно залей бачёк омывателя по самое....., иначе тебе дольют ,по стоимости 5 евр./ литр ( ну или около того) , сам на этом прокололся.

Насчёт незамерзайки понял-спасибо. А что делать с салонным фильтром? Начитался тут комментариев на ветке ТО-3, дык сегодня утром по дороге на работу гонял печку и с рециркуляцией воздуха в салоне и без. Шумновато как то печка на 1 делении всё равно работает. Да и ещё так сказать между нами девотками.... По глупости али как ишо прислал мне однажды манагер ОД в 2008г. инфу только для их личного пользования, так вот там написано что для ТО-1 20000км стандартные процедуры такие: масляной фильтр LF110-14-302-9A,воздушный фильтр LF50-13-Z40A,свечи 4шт. L303-18-110, масло в коробке TDL 75W-90 2,87л, охлаждающая жидкость PRESTONE 7,5л, эксплутационные материалы(?) масло для двигателя 4,3литра, тормозная жидкость DOT4 1литр, трапы клапанов с пометкой(проверить не шумно ли работают, если ДА-регулировать)
Ну и цены на 2008г были такие: масляной фильтр 52,39Лт(15,17eur); эксплутационные материалы(?) 15,00Лт(4,34eur); масло для двигателя 4,3литра 5W30 DURABLEND 120,40Лт(34,87eur); РАБОТА СЕРВИСА 129,80Лт(37,59eur);
ИТОГО по ценам 2008г. ТО-1 должно было стоить 317,59Лт(91,98eur);
Теперь млин у нас НДС скачет как бешенный. Был 18процентов, потом 19процентов, ну а теперь вообще 21(!) Жить стало веселей и это всё в течении одого года.
Ладно-это было лирическое отступление.

[Дядя Лёша]

чёт я не помню чтоб мне меняли на ТО1 свечи , - и тормозная жидкость? а цена на ТО1, где то так и была...
в догонку: и охлаждающей жидкости 7.5 л

Сообщение отредактировал Дядя Лёша: 15 September 2009 - 10:26

[Jaroslav]

В среду постараюсь дать отчётец.

Всем привет. Сначала о стоимости работ: 334,09Лт(~96,76евро)

Прикрепленные файлы

•  Mazda_faktura.jpg (220.77К)
  Количество загрузок:: 32

[Jaroslav]

Посмотрим как у нас в Литве сервисмены работают.
В среду постараюсь дать отчётец.

Значится тэээкс В приёмной сервисмен внимательно выслушал мои замечания. Записал их в листок заказа.
Дал монетку для кофейного аппарата и сказал что комната ожидания на 2-ом этаже. Пошёл я туда, сижу-смотрю через стеклянное окно в павильон ремзоны.
Вижу мою ласточку загоняют и на "дыбу" поднимают. Я бегом вниз посмотреть как же она спустя год внизу выглядит(сервисмены разрешают смотреть, можешь хоть всё время там стоять).
Скажу я вам братцы...глушитель уж очень не аппетино выглядел. Начал ржаветь. Передний бампер поцарапан бордюрами снизу. Ну а в остальном всё хорошо.
Пришёл механик, видно он у них бугор. Так вот я этому старшему и говорю-при наезде на лежачего полицейского сзади скрЫпит. Без вопросов поменяли задние "ivores". Дядя Лёша помоги с переводом. Я забыл как это по-русски называется. Вроде втулки(?). Спросил только старшОй "Вы наверное по гравийке ездите?" Я ему говорю нет, всё по городу, по асфальту. Тот удивлённо хмыкнул и пошёл к своему столу бумажки заполнять. Масла залили 4.5л на 200гр больше-говорят следующее ТО через 20'000км или через год так что мол лучше больше, чем меньше. Незамерзайку по моей просьбе не заливали(спасибо Аlexon) На жалобы о шумной работе вентилятора-посмотрели вентилятор, но салонный фильтр не поменяли.
Вообщем пошёл я кофе пить в ожидальню и заодно поглазеть-посидеть в новых машинках. Сидел в Форд КУГА, новой Мазда3 и Мазда6. Так вот уважаемые собратья по разуму.
Не моё это-не моё. Роднее, просторнее нашей пятки ничего нет. Присел в выставленный в салоне дизельный АКТИВ с эл.дверями, задним спойлером, дисками на 17 и таким родным повеяло.... Однозначно. Лучше маськи ничего нет!

[zoomik5]

ничего не произоидёт , только при поездке к официалам надо будет поменять , а так .... сам жду дня Х

К "драконам"(официалам) не езжу
ТО1-8700(масло+фильтр+работа+КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР авто)---АФИГЕТЬ!!!!
За 4000 -4500 посмотреть снизу на машину с умным видом----великовата цена за бесплатный кофе!!

[Max-Oks]

Прошли и мы ТО-1. 15290 км. Цена -5600р. стандартный перечень.
Перед приездом обнаружил дребезг где-то внизу. Попросил обратить их внимание.
Выяснилось, что это отошедшее крепление защиты картера, где мы его довольно сильно вмяли. За его рихтовку денег не взяли.
Пока ждали машину, от скуки поприсаживался в CX-7, CX-9, новую тройку и шестерку. Не понял я вообще, для чего такие машины, как 7-ка и 9-ка, если в них места едва больше пятки, а цена и обслуга - ощутимо разнится. Разве что через бордюры перелазить...

[Max-Oks]

Масло - их, маздовское 5W30. Салон "Формула - МК", где мы сервисуемся и рихтуемся, - чисто маздовский.

[Dik]

точно - мне там Mobil залили

[artkorn]

ТО тоже в БЛОК проходим. Заливали и Helix Ultra и родное 5W30. В этот залили родное Маздовское.

[ppppp]

мне сказали что запрещено заливать другое, плоть до снятия с гар.

Опять СКАЗАЛИ...
Открываем руководство пользователя и читаем, что лить можно любое, удовлетворяющее перечисленным требованиям. А тем требованиям удовлетворяет большое количество марок.
Получается, что можно лить и Shell.
А их слова к делу, как говориться, не пришьешь.

[sheffer]

не стоит отходить от норм руководства по эксплуатации машины
если там написаны св-ва масла и модель, то лучше его и лить.
Для дрыгателя LF 2.0 - dexelia 5w30 при обычных(нормальных, то есть в нашей полосе) условиях. Dexelia - это тот же Esso, сделанный под заказ для производителя мотора. Ценник отличается незначительно, где-то рублей на 100-200, зачем лить что-то другое аналогичное?

[007gk]

Не понял про Esso ( Esso – торговая марка корпорации ExxonMobil , крупнейшей мировой нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей компании . ExxonMobil образовалась в ноябре 1998 года в результате слияния ведущих нефтяных компаний Exxon и Mobil ) ... Dexelia - это ELF !!! ( зарегистрированная торговая марка ) , а корпорация называется - TOTALFINAELF ( масло производится с 2002 совместно с Мазда ) ...