IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Жор масла 2 литра на 400 км, Причины и решение проблемы
Айрат
сообщение 12.5.2014, 6:55
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 20
Регистрация: 22.1.2014
Пользователь №: 32438
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Доброе утро всем , подскажите пожалуйста залил при езде загорелась лампа давления масла остановился проверил щуп масло и не видно
было на долив была литровка залил на щупу не доходило до минемума поехал дальше в этоге на 400 км залил еще литр также на щупу не достает до минемума подтеков ни где нет ,вроде как не дымит но руку к выхлопной трубе подносишь черные брызги присутствуют .я так подозреваю кольца менять и в гбц мск менять ,сколько стоят кольца и ремонт примерно хотябы чтоб знать к чему готовиться . Зарание спасибо да и номер колец если можно. Ах да позабыл Мазда 5, 2007г. Дв. 1.8

Сообщение отредактировал Ронэн - 13.7.2016, 13:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дантист
сообщение 14.5.2014, 16:04
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 86
Регистрация: 7.9.2012
Из: НАО г.Нарьян-Мар
Пользователь №: 30956
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Я так полагаю залегли кольца у тебя. Врядь ли вот так резко и в таких количествах масло может утекать, если конечно нет утечки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Айрат
сообщение 15.5.2014, 18:13
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 20
Регистрация: 22.1.2014
Пользователь №: 32438
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Нет утечки точно нет я обсмотрел все днище ,я купил ее месяца 2-3 назад и ездию по выходным только ,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гоша
сообщение 15.5.2014, 22:05
Сообщение #4


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2358
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новгородская обл. Боровичи
Пользователь №: 29350
Спасибо сказали: 636 раз(а)




Как я понимаю это болячка двигателей 1.8. Здесь смотрел? http://mazda5.ru/forum/index.php?showforum=115
Либо к мотористу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Айрат
сообщение 16.5.2014, 22:04
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 20
Регистрация: 22.1.2014
Пользователь №: 32438
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Добрый вечер всем заезжал в сервис сегодня меня так напугали там ,что кольца и маслосьемные колпачки бесполезно менять и вобше двигатель одноразовый ,затем я ему обьяснил что двиг. Не дымит но масло ест тогда он пожал плечами и сказал вскрывать надо ,в итоге не чего внятного не сказал ни цену не назвал . Может кто подскажет сколько обойдется мне поменять кольца , может кто менял ? зарание спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гоша
сообщение 17.5.2014, 22:52
Сообщение #6


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2358
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новгородская обл. Боровичи
Пользователь №: 29350
Спасибо сказали: 636 раз(а)




Одноразовым бывает только презерватив, всё остальное ремонтируется. Попробуй обратиться в другую компанию. К сожелению именно я больше ничего добавить не могу. Попробуй написать в личку "бонду007" Он человек занятой, возможно быстро не ответит, но полезное подскажет.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Айрат
сообщение 14.6.2014, 12:44
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 20
Регистрация: 22.1.2014
Пользователь №: 32438
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Всем привет ! и так загнал свою пятку и разобрали и вирдикт только копиталка блок под шлифовку двс оказался мертвым под замену поршневая, цепи ,и т.д. запчасти заказал ждемс думаю через недельку будет готова


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дантист
сообщение 16.6.2014, 0:08
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 86
Регистрация: 7.9.2012
Из: НАО г.Нарьян-Мар
Пользователь №: 30956
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Тут можно предположить что был перегрев двигал, учитывая что головка под шлифовку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Айрат
сообщение 16.6.2014, 22:12
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 20
Регистрация: 22.1.2014
Пользователь №: 32438
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Нет не перегрев ни головку а блок растачивать под ремонтные поршня износ большой был
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mazda72
сообщение 9.7.2017, 15:36
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 125
Регистрация: 7.12.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 33351
Спасибо сказали: 12 раз(а)




Добрый день. Езжу на Мазда 5, 2008 г. ДВС 2.0, автомат с пробега 70 по 110 т. км третий год. Масло Ликви Моли 5-30 покупаю у оф. представителя. Меняю раз в 10 т.км. Пробег только по городу. За год подливал не более 0,5 л.
Съездил недавно в Крым, пробег составил 8 т.км. По ходу поездки залил 3 л масла. Пользовался активно КК, по незнанке не отключал его при подъему в горку, так он при понижении передачи обороты поднимал до 5-6 т.км, чтобы набрать нужную ему скорость. На обратном пути уже пользовался КК с ограничениями старался не крутить мотор. Туда залил 2 л, обратно 1 л.
Планирую заменить масло. Подумаю над тем, чтобы сделать промывку ДВС, так как есть подозрения, что нагаром от городского режима забиты поверхности двигателя, отсюда и расход масла. Или же сделать обычную замену и посмотреть будет ли угорать масло при езде по городу.
Кто пользовался такого рода промывками двигателя, поделитесь опытом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 10.7.2017, 18:10
Сообщение #11


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1702
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 801 раз(а)




Нужно попробовать раскоксовку колец.
При пробегах только по городу кольца коксуются и залегают. Желательно периодически давать движку "просраться". Но если кольца уже залегли то без размягчения кокса "просраться" мотор не сможет.

Промывка кольцам не поможет, только раскоксовка.
Я периодически перед заменой масла использую Лавр, рекомендую друзьям как проверенное средство.
Всё нужно делать по инструкции, на их сайте она есть.
Также пробовал его на разобранном моторе - отмывает камеру сгорания очень хорошо.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mazda72
сообщение 10.7.2017, 18:17
Сообщение #12


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 125
Регистрация: 7.12.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 33351
Спасибо сказали: 12 раз(а)




Почитал форум ойл-клаба, там пишут, что лавр и прочие раскоксовыватели могут смывать нагар кусками, а вот мягкие, которые добавляются в систему смазки ДВС перед заменой масла, смывают отложения постепенно, что не может вызвать отслаивания крупных кусков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 11.7.2017, 11:44
Сообщение #13


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1702
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 801 раз(а)




Лавр вообще ничего не смывает, он вступает в реакцию с коксом и переводит его из негорючего (в условиях двигателя) состояния в горючее.
Т.е. меняется его хим. состав и как следствие снижается температура горения.
После этого нагар постепенно сам выгорает в камере сгорания при движении.

У кого-то столько нагара что он отваливается кусками?...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antoshka_Su
сообщение 11.7.2017, 15:58
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 270
Регистрация: 19.8.2016
Из: Челябинская область, г. Кыштым
Пользователь №: 34564
Спасибо сказали: 80 раз(а)




Ты сам-то в это веришь? Т.е. по-твоему лавр+кокс=горючая жидкость, что-то типа бензина, которая растворена в моторном масле, и потом при работе двигателя именно эта горючая жидкость выгорает из масла, а масло остается. Бред какой-то. Плесни в маслозаливную горловину бензина и посмотри, выгорет или нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mazda72
сообщение 11.7.2017, 19:20
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 125
Регистрация: 7.12.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 33351
Спасибо сказали: 12 раз(а)




Цитата(!Lnur @ 11.7.2017, 13:44) *
Лавр вообще ничего не смывает, он вступает в реакцию с коксом и переводит его из негорючего (в условиях двигателя) состояния в горючее.
Т.е. меняется его хим. состав и как следствие снижается температура горения.
После этого нагар постепенно сам выгорает в камере сгорания при движении.

У кого-то столько нагара что он отваливается кусками?...


В моем понимании ЛАВР заливают через свечной колодец на ночь, для раскоксовки колец и снятия нагара с поршня. Судя из твоего поста, ты его в смесь добавляешь, чтобы он горел с бензином и воздухом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mazda72
сообщение 13.7.2017, 8:04
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 125
Регистрация: 7.12.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 33351
Спасибо сказали: 12 раз(а)




Сфотал нагар на распредвале. Думаю внутри еще хуже.

https://cloud.mail.ru/public/6Mba/fvdhF1u11
https://cloud.mail.ru/public/6Hf9/8EoQXrYhN
https://cloud.mail.ru/public/GW1M/sMCjQAh46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mazda72
сообщение 14.7.2017, 11:33
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 125
Регистрация: 7.12.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 33351
Спасибо сказали: 12 раз(а)




Не стал пользоваться промывкой. Поменял масло на такое же. Интервал следующей смены 5-7 т.км. Если к зиме жор масла подтвердится, сменю масло и перед этим сделаю промывку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 16.7.2017, 14:43
Сообщение #18


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1702
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 801 раз(а)




Бред который вам померещился тут не пишите, и мне авторство своих бредовых мыслей не присваивайте, пожалуйста!

Я четко написал: ВСЁ ДЕЛАЕТСЯ ПО ИНСТРУКЦИИ, и если заливаете Лавр то по инструкции к Лавру, а не к средству для смывного бачка вашего унитаза!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 16.7.2017, 14:55
Сообщение #19


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1702
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 801 раз(а)




Для тех же кому интересно (и чтобы в голове не отложились бредовые мысли других авторов сообщений в этой теме) описываю принцип работы этой химии:

Обычный кокс образовавшийся в камере сгорания не горит при обычных условиях работы двигателя, т.е. при обычной для этого двигателя температуре в камере сгорания (поэтому то он там и откладывается). Но если его смочить этой химией, то он вступая в реакцию немного меняет свой хим. состав, при этом НЕ СМЫВАЕТСЯ, а остается висеть на том же месте в камере сгорания и в зазорах поршня и колец.
После смены хим состава меняются и физические характеристики этого обработанного кокса, а именно изменяется его температура горения. Данная температура оказывается достаточной чтобы кокс в камере сгорания начал выгорать, и происходит это постепенно, за десятки километров пробега, и не оказывает разрушительного воздействия на двигатель.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 16.7.2017, 15:31
Сообщение #20


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1702
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 801 раз(а)




P.S.: Для того чтобы произошла хим. реакция раскоксовки с коксом её и брызгают в горячие цилиндры через свечные отверстия, и оставляют на время. Процедура специально приурочивается к смене масла. Т.е. МАСЛО с возможно попавшей в него химией НУЖНО БУДЕТ СМЕНИТЬ.

P.P.S.: Для очистки форсунок и камеры сгорания на работающем двигателе существует другая специализированная химия (в том числе и у Лавра), применяемая совместно со специальным стендом, но речь не о ней, и в бак ее лить ТОЖЕ НЕЛЬЗЯ.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 8.4.2020, 7:56





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94