Видео из YouTube, видео на различную тематику Опции

[!Lnur]

Чья???!!!!!!!!!!!!!!!! )))

[ProFanas]

Хозяина, видать, её...
(IMG:http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/tease.gif)

[!Lnur]

Форумчанин?

[annik]

В списке не значится.

[_Michail_]

Да ладно вам (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Давайте лучше в тетрис! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

https://youtu.be/swn4xJm-TrE

[!Lnur]

(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Ронэн]

Ехал к отцу на юбилей...

Камень в мой огород (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

Школьник в Риге переходит дорогу под красный свет - слегка припугнул (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Фура сталкивает грузовичка с дороги Рига - Вентспилс

Водители фур - это вообще отдельная история, идут на обгон, перед близко идущей встречной, и не всегда успевают завершить маневр. Получаются такие ситуации.


А в целом часто бывают такие случаи, когда идет колонна грузовиков. Складывается ощущение, что они там в сговоре по рации и идут в притык. Не оставляя промежутка между собой. Вот случай, ездили в Литву товарищу купить Француза Тоета Аурис. Догнали колонну из 7 фур + 3-4 легковушки, которые также за ними тащились. Появилась прямая, решили действовать. Я за рулем Мазда СХ7, всегда беру крайнее положение встречной полосы, чтобы видеть, что происходит за фурой идущей на обгон, понимаем, что не успеваем и впихиваемся между второй и третьей фурой, при этом третья фура, специально ускорялась, чтобы мы не попали в кармашек.В зеркало вижу, что за нами едет товарищ, приходится немного оттормозится и оттормозить фуру, чтобы пустить в карман товарища. Смущает то, что такие случаи не единичные, как самим водителям фур не страшно ездить в таком ритме и не соблюдать дистанцию, случись что, они же не остановят груженную машину в миг. И раздражает их поведение, хотя против них не имею претензий, работа тяжелая, дальняя, так оставляйте места для обгона другим и не будет таких ситуаций на дороге.

18+ ссори за мат (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) не сдержался.

Колонна фур

[jouri]

Водитель грузовичка - лошара, если видит, что фура не успевает обогнать, то притормаживать надо заранее, а не ждать, пока тебя вытолкнут с дороги.

[!Lnur]

Роман, там в случае с обгоном колонны фур явно не всё так гладко как выглядит, а с предысторией.

Моя версия: дальнобойщики специально так делали чтобы не пустить одну конкретную машину.
А дело возможно было так: легковой тихоход обогнал группу фур, но вместо того чтобы ускориться и уехать, снизил скорость до меньшей чем была.
Есть такие странные водители, которые не любят ездить за большими машинами, но как только обгонят расслабляются и снижают скорость ниже обгоняемого. Сам таких встречал на трассе, и отношусь ним негативно, "минивэн" обгонят и начинают тупить перед носом снижая мою среднюю скорость.
Дальнобойщики идут с крейсерской скоростью и им наверняка пришлось обгонять легковушку. Возможно это повторялось неоднократно.
Или возможно легковушка подрезала кого-то из дальнобойщиков.
Пока они едут, обсуждают по рации такого ********** и решают что с ним делать, вот видимо и решили немного "поучить".
Я с рацией по трассе катался по работе (когда без семьи, много мата) и знаком с подобными ситуациями.

А так обычно фуры действительно ездят плотно - "жопа-к-жопе" - так они экономят топливо, но одна легковушка (если аккуратно) в просвет помещается. Они очень не любят, когда кто-то в наглую вклинивается вторым или третьим и заставляет оттормаживать 40-50 тонн и сотни тонн что идут следом - на их сленге "подсаживает".

Есть простой принцип вежливости - хочешь быстро ездить и всех обгонять - езди! только не вынуждай других скорость терять ради твоей скорости.

[Ронэн]

Во всяком случае Ильнур, когда мы догнали их, за ними шли 3-4 легковушки, но это как правило водители, которые явно не уверены в себе, боятся обойти всю колонну или же такие же экономщики топлива.

В нашем случае, перед всеми фурами не было легковой, которая бы тормозила бы всю колонну. После этой колонны, впереди мы еще обошли колонну из 3 фур.

Понятное дело экономия топлива, а как нам быть? Приходится разгонятся порой вплоть до 140-160 км в час, чтобы обойти. А о промежутке между ними, как ты пишешь, аккурат войти, в нашем случае, эта третья фура не пускала нас, на камере не видно (есть идея регистратор на зад поставить)он увеличил скорость, чтобы уменьшить этот промежуток. Поэтому я был у самого хвоста второй фуры.

Допустим, если у них какая то обида на какого нибудь тихоходца или кто то подрезал, при чем тут другие водители? А часто езжу по трассе по работе и в выходные с друзьями, устаешь порой от такой езды. Я всегда с уважением относился к дальнобоям, никогда не подрезал, не тормозил, но когда ни за что делают пакости на дороге, считаю не уважительно к другим учатсникам движения.

Юрий, а почему водитель грузовика должен терять свою скорость, жечь колодки? В данном случае водитель фуры виноват, дождись когда будет более длинее участок, тогда и иди на обгон. И в моем ролике видно, что он мог бы пропустить встречную и потом хоть 1 км опережать грузовик.

[!Lnur]

Роман, все люди разные, не нужно всех под одну гребёнку.
Я плотно работал с водителями на предыдущей работе, кого только не встречал! Есть реально профессионалы с 30-летним безаварийным стажем, а есть и неадекваты...
Иногда ездил с дальнобойщиками в кабине, поэтому могу смотреть на ситуацию с их точки зрения.

Здесь по видео, при вашем вклинивании в колонну я не вижу что кто-то вас зажимал разгоняясь позади вас.
Я вижу что машина перед вами сбрасывает скорость чтобы впустить первую (обгоняющую) фуру в попутную полосу, поэтому просвет сжимается. Вы тоже снижаете скорость, вот вам и кажется что следующий за вами дальнобойщик разгоняется. На самом деле он просто ещё не успел замедлиться.
А ещё я вижу приличный просвет, куда спокойно без суеты входит СХ-7, а вот Аурис там уже абсолютно лишний, ваш друг должен был понимать что создаёт потенциально аварийную ситуацию и не пытаться лезть в тот-же просвет, а сбросить скорость и уйти за третью фуру. Что за парные катания?

Мне кажется вы здесь совершенно необъективны.
СХ-7 тормозит чтобы создать просвет для друга? А если бы это был не друг, а просто случайный автомобиль? А если бы третья фура не оттормозилась и догнала вас? Посмотрите видеоролики с видом из кабины где фуры догоняют легковушек просто потому что физически не способны быстро оттормозиться.

Вообще я бывал в ситуации пострашнее, когда мне навстречу шли 2 фуры (одна обгоняла другую), дорога с отбойниками с двух сторон и я успел уйти на обочину в небольшой промежуток в отбойниках... Тьфу-тьфу-тьфу - ничего не произошло, но мата с моей стороны было много.

[!Lnur]

уступил...

[jouri]

Юрий, а почему водитель грузовика должен терять свою скорость, жечь колодки?

Потому, что лучше потерять скорость и сжечь колодки, чем попасть в лобовое столкновение с фурой.

В этом смысле ПДД ФРГ более толковые, наши даже в руки брать не хочется.

§ 1 Основные правила (остальное шелуха)
(1) Участие в дорожном движении требует постоянной осторожности и взаимного уважение.
(2) Каждый участник дорожного движения обязан вести себя так, чтобы не причинять другим вреда, не подвергать их опасности или большее, чем необходимо по обстоятельствам, им препятствовать и досаждать.
§ 1 - Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

[Ронэн]

Привет Ильнур

Не не, когда мы втихивались между второй и третьей, третий намеренно уменьшил карман (говорю же жаль не было камеры, в реале все было по другому), вторая не сбрасывала скорость, он как шел так и шел. Первый его спокойно потихоньку обходил. По сути третий нам сделал пакость. Парно мы никогда не обгоняем, двойной обгон у нас запрещен, это когда две машины одновременно. Товарищ на тоета позднее пошел, мы только в конце заметили, что он летит к нам в карман. У нас есть как бы понятие, моргнуть аварийками типа извинится или отблагодарить, но в данном случае я извинился перед третьим, но в целом ни за что, сам дальнобой начал такие маневры. У нас в большинстве водители организованны так, если кто то не успевает опередить, мы всегда помогаем ему втихнутся в полосу. Нет такого, что не успел твои проблемы, лети в поле мол. Не не у нас в этом плане культурно.

Юрий это у немцев, но у нас как правило даже по всей ЕС, знаки, светофоры и правила отличаются. В Литве скажем можно поворачивать направо под красный свет светофора, если нет помехи слева. Линас потвердит. В Греции скажем есть перекрестки, где знак указывает на движение прямо и направо, налево можно повернуть, когда на светофоре загорит индикатор стрелка налево желтым светом, я только позднее у местных спросил принцип их светофора. А до этого тупо стоял и мне все местные бибикали, что я как чудик налево не еду ) А казалось бы единый Европейский союз. Я уже промолчу про Польшу. Германия, да там все сглажено у немцев, они оперативно и граммотно ведут себя на автобанах, на автобане не имеешь право менять запаску. Должен вывести всю семью и за оградительный барьер, надеть желетку и установить треугольник. Вызвать эвакуаторщика и ждать. Я конечно стараюсь изучить слегка правила третьих стран, но все не запомнишь!

[!Lnur]

Привет, Роман.

Понимаю вас хорошо, возможно действительно третий пытался уменьшить просвет, тогда это только на его совести.
Вообще дальнобойщики и у нас тоже довольно организованны - это же целый профессиональный пласт. Это стихия - они работали до нашего рождения и будут работать после нашей смерти, то есть в наших масштабах времени - бесконечно ))).
Моргать аварийкой и "подсвечивать" поворотником идущему сзади (можно/нельзя обгонять) - у нас тоже такая традиция есть.

Не понимаю вашего друга на Аурисе, который зачем-то полез в бутылочное горлышко, когда мог спокойно отсидеться за четвертой фурой и стартануть на 15 секунд позже. Куда торопился? Успел?

У нас дорога через Урал (Уфа-Челябинск) наверное самая опасная в стране (ездил и по стране) если судить по общей аварийной обстановке и количеству крестов, венков вдоль дороги... В таких местах поторопишься возможно только один раз...

[!Lnur]

Вчера насмотрелся аврийных роликов на Ютубе... Сегодня ездил осторожно.

Полезно иногда каждому посмотреть, особенно перед зимним (скользким) сезоном...

Дурацких аварий в роликах очень много, но впечатлил вот этот эпизод: https://youtu.be/2K8T4xJxFFE?t=1m13s

[Ронэн]

Я подписан на канал Дорожные войны, там сборка ежедневная всех аварий России за день + иногда в ролике присуствуют аварии США, Китая, Тайвани Великобритании и т.д.
Я тоже все ролики просматриваю, делаю это для того, чтобы изучать и понимать какие бывают случаи, при чем в большинстве случае все водители совершают одни и те же ошибки.
В твоем выложенном ролике, это агрессивная езда, намереное превышение скоростного режима, вот и результат!

[!Lnur]

Мне кажется там не просто агрессивная езда и превышение скорости, но и полное отсутствие мозга.
Ведь в противоположном случае можно было сделать то же самое (разогнаться с 60 до 200), но оттормозиться так чтобы не убиться о впереди идущую фуру...

[ProFanas]

Одно могу сказать вам, ребята.
Будете пересекать Литву с севера на юг или наоборот - юга на север, постарайтесь проложить маршрут в объезд Виа Балтика. сбережёте нервы, и может даже здоровье. Ни дня без сообщения о смертельном ДТП.

[Ронэн]

Тут тезка подметил верно, это черная трасса, когда она идет от Вас дальше в Ригу через Бауска, постоянно трупы, то граждане Литвы, то Эстонии, то наши и даже был случай граждане России погибали и аварии зверские. Что то с этой дорогой не то.