IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Дует теплый воздух, при выставлении мин 15 градусов дует теплый воздух
fishdimka
сообщение 24.7.2019, 19:09
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 10
Регистрация: 7.10.2015
Из: Сочи
Пользователь №: 33984
Спасибо сказали: 1 раз(а)




при выставлении мин 15 градусов дует теплый воздух, может кто выставит фото где рычаг заслонки для перекрытия горячего воздуха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
annik
сообщение 24.7.2019, 21:30
Сообщение #2


Продвинутый участник
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1061
Регистрация: 24.9.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 28411
Спасибо сказали: 518 раз(а)




Нет заслонки горячего воздуха- соответственно нет и рычага. Как нет и заслонки холодного воздуха. Канал один, в нем стоят радиатор отопления и охлаждения друг за другом. И вентилятор. Выключи вентилятор- на скорости воздух сам будет проходить под напором встречного потока.
Если дует тёплый воздух, то тут нужно понимать причину беспокойства. Забор воздуха идёт из под капотного пространства(а там двигатель отдаёт тепло). В пробке становится очень жарко. На скорости зависит от температуры окружающей среды.
А если кондиционер включён, но работает не стабильно, то нужно разбираться с фреоном. Если перезаправить фреон с избытком, то при жаре и на малых скоростях фреон перегревает компрессор и срабатывает защита. При движении фреон успевает охлаждаться и компрессор работает. Для устранения этой проблемы нужно привести фреон в норму(стравить немного). Но на нормальных заправочных заправляют фреон точно по регламенту и таких проблем не должно возникнуть.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 25.7.2019, 20:31
Сообщение #3


Гуру
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1559
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 731 раз(а)




Андрей, всё немного не так.
Радиаторы кондиционера (испаритель) и отопителя хоть и стоят друг за другом, но разделены заслонкой.
Испаритель стоит сразу после фильтра и воздух всегда проходит через испаритель, независимо от того работает кондиционер или нет. А вот через печку или нет решает заслонка, в крайних положениях она либо полностью перекрывает поток воздуха к радиатору печки, отсекая его вверх, либо направляет поток воздуха на радиатор.
В промежуточных положениях имеем климат контроль )))

Рычаг и электропривод этой заслонки виден на стенке печки с пассажирской стороны (на леворульной Мазда5) достаточно отстегнуть пластиковую панель слева от ног пассажира. Полный доступ к электроприводу открывается если снять бардачок.

P.S.: Радиатор печки у нас всегда горячий (при прогретом двигателе естественно), никаких краников нет.
Такое решение наблюдается на всех современных автомобилях.

Сообщение отредактировал !Lnur - 31.7.2019, 11:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.8.2019, 12:12





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94