Кто нибудь ставил партроник и сигнализацию? Что посоветуете?

Шархан 5 с автозапуском ))) зимой оч.удобно

У меня до вчерашнего дня стоял Sher-Khan 6. Умер. Причем не реагирует на ввод кода ни ключом зажигания, ни датчиком вызова.
Вернее на датчик вызова реагирует, но из 10 попыток получилось снять с охраны только один раз. Ебстественно орет при открытии дверей. Пришлось, отключив аккумулятор и вооружившись техническим мануалом Mazda разбирать место, где установлена эта радость (благо при получении машины я допытался, куда они ее лепят и что блокируют). А что делать? Вытащил предохранитель питания сигналки (желтого цвета - 5 А, вдруг кому пригодится). Заглохла. И ничего не заблокировала. Странно. Машина заводилась (бензанасос работал).
Но это было вчера.
А сегодня с утра при включении зажигания полная тишина, проработала пару секунд и заглохла, ну кто ж без бензина будет работать. Пришлось закорачивать реле. Работает.
Видать у неё совсем мозги поехали или что-то намудрили при установке.
Сегодня записался в ЕС - пускай разбираются, девочка ведь совсем молоденькая.

Установщики в ЕС, судя по всему стали учиться ставить сигналки месяц назад. У меня с брелка может пикнуть и открыться, а может только пикнуть. Непредсказуемо. Алгоритм такой:
1. нажал кнопку открытия на брелке сигналки,
2. пикнула сирена, мигнули поворотники,
3. я дёргаю ручку, вдруг открылось (вероятность10-15%),
4. ни фига, нажимаю кнопку открытия на родном брелке
5. открылось
Если после пп 1-3 очень быстро выполнить п.4, то опять обломаешься.
В той конторе, где сигналки на все мои машины ставили, во-первых, всё за свой счёт переделали бы, а во-вторых, за такую установку меня бы месяц домой на руках носили и при этом извинялись.

Заметил такую закономерность: если закрывал машину штатным ключём (кнопкой на ключе), вне зависимости от того, до или после постановки на охрану с брелка сигналки это делалось, то открыть машину получится только штатным ключём (кнопкой на ключе). Я научился этим пользоваться в целях безопасности у всяких мегамагазинов с мегапарковками. Т. е. закрыл машину штатным ключём (кнопкой на ключе) на двойную блокировку, затем тырцнул кнопку на сигналке. Т. е. парни со сканерами/грабберами если и зацепят какой-либо код, то врубиться в то, что я не просто тыркаю кнопку, а делаю это дважды на одном и один раз на другом девайсе, им будет нелегко. Результат:
а) снимут с сигналки - машина всё равно закрыта и, пока сообразят что к чему, встанет под охрану через 30 сек.
б) откроют штатной "открывашкой" - заорёт сигнализация и, если двери физически не успели открыть, через те же 30 сек. закроется сама.
А открываю её я так (привык просто уже): снимаю с охраны кнопкой на пейджере, потом открываю кнопкой на ключе.
P. S. У меня тоже Шерхан-6 от Евросиба.

Почитал отзывы про Sher-Khan 6. Очень глючная системка. Слетает часто. И хотя я не ставлю так как Vazha, но несколько раз снималась с охраны, но двери не открывались. Пришлось пользоваться штатным ключом. Задам сегодня кучу вопросов, запишем все новые коды, проверим всю работу. Теперь знаем, на что обратить внимание.

Блин... Это же я Тебе её посоветовал... Извини... Но у меня правда не глючит. :oops: Может они со страху на первые машины её по другому ставили?

Поездка в ЕС закончилась благополучно. Все мои действия были оценены как правильные. Резюме - выход из строя процессорного блока. И как результат, его замена вместе с брелками. Замена по гарантии. Вся операция заняла ровно час, учитывая то, что всё было разобрано - им осталось заменить блок и собрать всё обратно. В принципе я остался доволен, ну потратил некоторое время, а что делать - электроника вещь капризная. Я так понял, что Sher-Khan у меня стоял глючный изначально, эта ведет себя совсем иначе. На кнопки реагирует четко, а та бывало с задержкой, ну и ряд других факторов.

блин, и у меня постоянно так ((

Парни, не хочу каркать, но проблемы с сигналкой надо поскорее решать: на неё ведь гарантия - год...

Наша машинка в салоне - думаем в понедельник заберем - мучительно ждем перевода денег банком на счет дилллера Так вот - как доп. оборудование взяли сигнализацию с обратной связью и парктроник....машинку получим - расскажем как что!

А я не противоугонку пока не жалуюсь когда за город выежаем останавливаемся в любом без людном месте, самое основное достоинство обходится в 2500 рублей в месяц на корм, и главное достоинство периметр охраны от 100 до 400 м от места стоянки машины 8) , из не достатков после каждой поездки два часа уходит на чистку салона. :wink:

Собираюсь ставить такую же, как впечатления? Были какие-нибудь проблемы ? Кстати а как с заводом машины зимой (точнее в холода т.к. зимы теплые бывают ) ?

не очень понял вопроса... но если зима теплая, заводишь позже, чтобы меньше работала... а в -30 прошедшей зимой я делал так - просыпался... заводил... за 40 минут собирался и выходил к прогретой и с расстаявшим снегом вокруг машинке ) (единственное НО - машина то у меня под окном стоит)

Поставь лучше Starline с ними меньше проблем.

http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=168

Собираемся ставить такую, но модель немного по проще (бернский зенненхунд)

Спасибо за инфу - посмотрю на эту сигналку. Честно говоря хотел Шархан 5 из-за обратной связи и автозапуска. Но это все-таки брешь в безопасности поскольку насколько я понимаю для включения штатного иммбилайзера при автозаводе будет использован чип котоый находится в брелоке.

и у меня StarLine, стоит что-то около 3000 руб. или даже меньше, с автозапуском и т. д. отличее от шархана только в том, что вызов водителя возможен только с салона. Ни разу ни каких проблем, даже батарейку не менял. А на предыдущей бал шархан 3, тоже глючил. А про парктроник, почему то ни кто не вспомнил, все обсуждают охранки. Правда по ним у меня тоже опыт не большой. Взял какую-то в зеркало заднего вида, вставлен дисплей. С зади 4 датчика, (не в коем случае нельзя ставить меньше, иначе хуже будет) после установки сам отрегулировал их и клеем закрепил. И все классно, только смотри на цифры до препятствия. На предыдущей была камера заднего вида, полное г. ни кому не советую. Лучше парктроник.

Как показывает осмотр слегка пострадавших задних бамперов, большинство из них оснащено парктрониками. Это я к тому, что с парктроником владелец излишне расслабляется, чего делать производителями и не рекомендуется, поскольку парктроник не обязан реагировать на арматурные прутки, тонкие сучья и прочую, на его, а не владельца взгляд, мелочь...

Знаете я много и дотошно знакомился со всевозможными средствами защиты автомобиля до покупки машины.
И на всех сайтах бурные дебаты о том как обезопасить машину почти всегда заканчиваются одинаково - купите нормальную страховку. Это обезопасит ваши деньги вложенные в машину, остальные вложения на сигналки, доп. имобилайзеры, механическую защиту и спутниковый и GMS трекинг - это плата за самоуспокоение, а не за защиту. Захотят влезть - влезут. Захотят угнать - угонят.
Кстати еще не плохим средством от угона является приметность машины, т.е. специфические приметы присущие только Вашей машине. Например, броское графити.
Угонщики - чаще берутся угонять неприметного цвета и часто встречающиеся машины.

В нашем случае MAZDA5 - не слишком распространенная машина и по этому угонят либо из спортивного интереса либо по заказу. Т.к. разбирать и продавать по запчастям - не выгодно.
Если по Заказу - защититься или найти машину практически не реально. Люди которые это будут делать гораздо квалифицированнее и НАС водителей и установщиков сигналок, а порой и электриков на СТО. Одно радует что стоимость авто не привлекательна для таких спецов.

Я при установки сигналки просто не подключал ее к центральному замку. Зарываешь машину или ключом или с брелка, а потом ставишь на сигналку с ее брелка. На одно нажатие большее, зато спокойнее. И ставил ее не в салоне, там и дороже и делают дольшее и хуже, чем те кто ставит их по 5 штук в день в спец. цетрах

Сигнализация SHERIFF ZX900
Замок на КП CONSTRUCT
Парктроник STEELMATE PTS400
Парктроник четырехзонный с монитором который показывает раксстояние до ближайшего объекта в метрах и уведомляет звуком. Монитор установлен на салонном зеркале заднего вида, на мой взгляд самое удобное место. Парктроник на такой машине вещь нужная, но это вовсе не отменяет необходимость смотреть в зеркала. Торчащие всевозможные предметы пока замечал.... Парктроник нужно расценивать только как нужного и хорошего помощника при движении задним ходом.

Хочу поставить парктроник STEEL MATE PTS800V3. Есть функция- AWS(на стоянке автомобиль отслеживает пространство вокруг автомобиля и при приближении к нему других транспортных средств предупреждает об опасном приближении звуковой и/или световой индикацией). Может кто что слышал, мнения?
Заранее благодарю.

У меня стоит парктроник передний и задний не жалею очень здорово-бампера пока целы

У меня тоже висел на зеркале мне не понравилось да и отваливаться стал-я присандалил на самоклейку (ЛИПУЧКУ) над зеркалом

У меня то же, только без парктроника... )))

Во-во! :wink: Никогда не ощущал необходимости в таких девайсах... 8)

Ну это кто к чему привык. Я знаю людей, которые только с парктроником паркуются.
А я по звуку (шутка) , то есть по зеркалам.

Кто нибудь ставил родную сигнализацию, а именно - C830-V7-510?
Как работает?
Отзывы?
Проблемы?

И вообще что советуете, очень не хочу чтобы при установке разбирали салон и внедрялись в электронику. Предчувствую что обратно плохо соберут.

Родную, значит штатную? Мне ставили штатку, под маздовский ключ. Называлась по бумагам MZ01.

Нареканий за год с лишним не было. :wink:

Да, да, речь про нее.
Но она без обратной связи получается, только орет, верно?
Или может к ней как нить можно обратную связь присобачить?
А как к компьютеру цепляется? - Очень не хочется чтоб штатную проводку резали при установке сигналки.

Она ШТАТНАЯ. а значит все клеммы и разъёмы под неё уже предусмотрены конструктивно. :wink:

Сервисмены просто всё втыкают по своим местам и всё!

во во! Это нам подходит.

А что из функций у нее? Орет при ударе? Все?
А .. там еще датчики в салон ставятся какие то, верно?

Да, простейшая. Без обратки, только орёт и два датчика объёма.

Но чем проще - тем надёжнее! :wink:

Тут согласен. И к тому ж родная. А кому надо тот угонит =(

Кто видел в нете мануал на сигналку C830-V7-510 или MZ01 ?

Коллеги, кто нибудь устанавливал парктроник на передний бампер (или какое другое оборудование в капотной части автомобиля). Подскажите через какое отверстие лучше протянуть провода в салон авто. В передней правой части моторного щита есть отверстие со жгутом проводов из моторного отсека в салон. Но оно залито (запаяно). А больше отверстий не нашел. Нет желания разбирать переднюю патель из-за четырех проводов парктроника.

А никто не имел дело с отечественными Tomahawk'ами? Насколько, интересно, они надежны? И кто как решал вопрос со штатным иммобилайзером при реализации автозапуска, жертвовали вторым ключом?

у мну стояла эта сигналка с автозапуском,,,,,,датчик удара начел в пустую через год срабатывать.а так супер.

Дорогие форумчане, как то я писАл - и вот вроде как на 90% уже согласен поставить этот прибор. Но смущает - будет ли он на столько необходим. Пожалуйста, кто использует парктроники-какие ощущения, насколько необходим сей device на М5.

Дорогой David как Вы вышли из ситуациии? Собираюсь ставить сам.

Благополучно установил парктроник. Брал на 8 датчиков, но установил только 4 (сзади). Предостережение: противотуманные фонари, в бамбере, гораздо больше, по размерам, чем выглядят снаружи. Если устанавливать датчик прямо над ними, то можно просверлить фонарь. А провода протянул через резиновую заглушку, в нише запасного колеса. Блок управления разместил в нише, над домкратом. "+" и "-" взял от розетки, в багажнике. Третий провод (питающий) подключил прямо к левой задней фаре. Итог пользования парктроником, в течение двух дней, таков: Лучше, как делает 007, устанавливать камеру заднего вида. Возможно, что это специфика моего парктроника, но... тонкую арматура (десятку), он просто "не замечает". А ведь именно такие мелкие вещи и царапают бампер.

Я всё ещё ищу камеру :evil: :evil: :evil:

Вот я об этом и писал :wink:

Жалею о потраченных деньгах и времени. Начинаю активный поиск камеры и установки монитора. Но времени, как всегда, на все, не хватает.

Вот тут камеру ставили, так-для общего развития
http://www.3dnews.ru/auto/enigma_parktronic/index3.htm

Боюсь , что при таком расположении камеры ЗВ , она должна быть с очень большим углом обзора ... а такая стоит не мало ! Лучше в штатное место ... и всё равно с большим углом ...

http://www.incaraudio.lv/index.php?kid=293&lng=rus
цены умножать на 50 - получаем цену в рублях (туда -сюда)

Так вот кто у нас определяется как СКРЫТЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ , а камеры вот : http://www.techhome.ru/catalog/auto/279/ , но мне нужна последняя на этой странице http://www.soundstream.com/bullet-color-cameras-vccd1.htm

простите не понял :oops: :oops:

Внизу на главной странице форума есть такая запись :
Сейчас посетителей на форуме: 4, из них зарегистрированных: 1, скрытых: 1 и гостей: 2 ... Так вот Дядя Лёша определяется как : " скрытых: 1 ... " :wink: