Разбирается просто : дёргаем сверху над стеклоочистителем ( ни в коем случае не с низу ! ) Видим а-ля шумоизоляцию ( детский памперс отдыхает ! ) :


Так вот возникла у меня проблема : провести проводку от видеокамеры ( везде рёбра жёсткости , прощупывается кабель-канал , где проходит штатная проводка ( для камеры нет ! ) , но пройти его не смог - заклёпками держатся две " фанеры " двери , а их бы разделить - разъём С-видео не пронести :roll: ) . Пока проделал отверстие под камеру и поставил рамочку ( камерка маленькая и кругленькая ) :



А вот заклёпки ( это у замка , а под кронштейнами телескопических тяг такие же ) , кроме них несколько винтов ... :

Делать вибро- и шумоизоляцию 5-ой двери смысла нет ( полимер ! ) Да и разделить две " фанеры " ... , завтра попробую ...

А как считаете , реально открывание 5-й двери, с брелка или кнопки :wink:

Конечно ! ( можно сигналку завести через КАН-адаптер , можно по дополнительному каналу с пульта сигналки открывать , всё равно нужно снять с охраны , нажать открывание ) . Только зачем ? Если бы стояли электроприводы ... :roll: или дверь весила немного и подпружинивалась торсионами, как в некоторых седанах , тогда да ..., а вот тяга на привод замка :

Я как раз таки и имел в виду электропривод открывания :?: :!:

Получилось пронести разъём !!! Вот ( как сказал недавно кто-то из великих ... ) " приколхозил " :wink: камеру заднего вида :



Внутри двери , действительно проходит кабель-канал - два - слева и справа от стекла , только метод прохода через отверстия своеобразный ...

Так все же кто нибудь разбирал дверь багажника или нет?

Интересуюсь с целью замены прозрачного стекла (AS2) на заводскую тонировку (AS3).
Или стекло срезается и вклеивается без разборки двери ??
У кого есть опыт ??

Вопрос по закрыванию двери. С каким усилием у вас закрывается крышка багажника? У меня нужно так это прилично стукнуть чтоб полностью закрылась. Отсюда желание отрегулировать мягкость закрытия. По картинкам выше я понял что замок не регулируется. А как насчет петли? У нее есть возможность подвинуться вперед назад?

У петли полюбому есть допуски, но сначала посмотри отбойники, возможно достаточно их ввернуть на по-оборота.
ПиСь. У меня багажник захлопываеися сам при отпускании с высоты 15-20 см ( вобщем пока рука держится в рукоятке) от бампера

Поначалу я тоже так закрывал, но машина на охрану не вставала, и показывала открытые двери. Долго ходил вокруг в непонятках, пока багажник хорошенько не хлопнул Завтра вечером попробую покрутить

Подскажите пожалуйста,как снять пластиковый лючок изнутри на 5-й двери не сломав его?

А первый пост читал?

У этого лючка есть выемка, ее хорошо видно. Вот туда отверточку, поддеваете, и все открывается.

Привет всем.
Люди была ли у кого проблема с протеканием воды в салон Через 3-тий стоп сигнал
До этого было что он от влаги просто сгнил внутри Заметил только когда начала вода капать Из под крышки это фонаря
Разобрал -заменил элемент LED на другой Все отверстия проклеил на силикон +стекло снаружи Но проблема не исчезла
Где ещё могут образоваться щели -не пойму
Кто может подсказать
Стекло искл. С силиконом я умею работать -плиточник по профессии

Привет, как часто пользуешся умыванием заднего стекла? Посмотри шланг в двери, ок проходит рядом с фонарём.

Не там всё в порядке Об этом тоже подумал Но всё происходит именно после дождя
Хотя капает именно в той точке где проходит изгиб шланга Но не из него

Всем Привет. Проверь крепления антенны. У меня было такое при выезде из гаража пару раз цеплял антенной после этого начала сочится вода.

Не антенна с 5 - той дверью сообщается только через резиновый переходник Тогда должно быть по идее сначало бежать из под обшивки потолка
ПиСь Сегодня был ливень Но ни одной капли не обнаружил Пападокс
Думаю что после того как всё просиликонил остатки докапывали А сейчас всё высохло внутри и не течёт
Поэтому думаю что вода сочилась где то между стеклом.3 фонарём или в том месте где сткло прилегает к железу
Стнкло оригинал -не менялось

Серый ты прав у меня была также через резинку воды полный салон. Что только не делал пришлось в автосалон гнать. Потому что профи мастера не хотели делать.
А в авто салоне содрали в три дорога за мелочь. Неприятно а что поделать.

Не знаю что кто кому сделал Но моя беда живёт со мной
Всю неделю лил дождь И я как в том анекдоте с тряпочкой -5 дверь открыл и сразу вытирать
Хорошо что в багажнике лежит корыто платиковое Без него я вообще не знаю чтобы делал

Все возможные места проникновения воды ва внутрь уже прошел силиконом Стекло по периметру .Фонарь задний .брызгалку тоже пооадил на силикон Осталось только резиновый рукав справа Еще посмотреть Если не он то я уже не знаю где еще она может пропускать

А в чем своеобразность прохода кабель канала, ставить камеру, а как провести провод не пойму

Не туда смотриш, вот здесь
А 007 вряд- ли ответит тебе, давно небыл

Спасибо за ссылку, жаль, что давно небыл (((

Просто очень тяжело протащить. Много ребер жесткости. Я промучался несколько часов. Естественно не идет и речи про разъемы, только провод.

Дима , я два " тюльпана " ( RCA ) протаскивал ... проходят !

Всем привет. Так может кто поделится опытом как снять саму пластиковую обшивку с двери... Так сказать располовинить этот бутерброд? Там клеевая основа или на клипсах? У меня просто внутренняя обшивка с трещинами...хочу с другой двери поменять местами

Вспоминается анекдот: "Чукча не читатель, чукча писатель!"

Достаточно было прочитать хотя бы первое сообщение в данной теме, прежде чем писать, чтобы получить ответы...
Но "писателям" читать не по статусу! )))

Всем здравствуйте!

Тоже появилась проблема с водой через пятую дверь. Капает с верхнего пластика который закрывает доступ к верхнему фонарю. Ни как не удается локализовать место просачивания. Прочел выше про герметизацию фонаря, но так и не понял, удалось решить проблему?

Вероятнее всего вода сочится через клеевой герметик, на котором держится стекло. Лечил герметизацией после снятия центрального стопа.

У меня в июне, пока был в отпуске в Абхазии, попал под сильный ливень, тоже обнаружилась течь.
Текло через отверстия, в которые вставлены шпильки крепления самого фонаря доп. стоп-сигнала.
Там штатное уплотнение в виде шайбы из тонкой пористой резины, она прохудилась, замазал герметиком.

P.S.: фонарь я тоже когда-то давно разбирал, пропаивал и склеивал, с тех пор с ним всё ок.

Спасибо за направление поиска, на выходных буду проливать водой подозрительные места.