Летающий автомобиль Terrafugia Transition готовят к первому полёту . Первый в мире летающий автомобиль Terrafugia Transition готовят к первому испытательному полёту, запланированному на февраль.
Если испытания пройдут успешно, то через полтора года в автосалонах появится двухместный автомобиль, который за 15 секунд превращается в самолет, пишет The Sunday Times.
Новинку выпустила американская компания Terrafugia. По словам разработчиков, летающая машина работает на обычном топливе без тетраэтилсвинца и помещается в гараже.
Предполагаемая розничная цена Terrafugia составит $200 тыс. По мнению руководителя компании Карла Дитриха, это "разумно" для самолета и "очень дорого" для автомобиля.
Источник и фото :
Полная версия этой страницы: Вот на чём скоро " ездить " будем (?)
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) > РАЗГОВОРЫ ОБО ВСЁМ > НОВОСТИ
"200 000$...По мнению руководителя компании Карла Дитриха, это "разумно" для самолета и "очень дорого" для автомобиля." И эт прально, а то у нас и так веселуха на дорогах 
А как парковаться на такой машинке? :wink:
А как парковаться на такой машинке? :wink:
Очень просто : взлетаешь с крыши своего личного небоскрёба и , долетев до места , паркуешься на небольшом аэродроме ( с тремя ВПП для всего состава семьи ) около своей виллы ...
забавная вещица, прикольненько так по двору на бреющем между деревьев, народец попугать.
Ага, аля "Назад в будущее" 
Канадская компания объявила о разработке уникального гоночного лимузина. Проект GP Limo является детищем канадского изобретателя Майка Петтипаса. Технические характеристики 7-местного гоночного болида-лимузина действительно поражают. К сожалению, по канадским законам данный автомобиль не может войти в серийный выпуск, поэтому его можно будет увидеть только на тестовых гоночных треках.
Концепция GP Limo довольно проста: построить болид не на одного, а сразу на семь человек — пилот плюс пассажиры. Хотя ранее уже предпринимались попытки постройки экспериментальных болидов "Формулы-1" на двух, а также на трех человек, нынешняя новинка выводит подобные эксперименты на новый уровень, сообщает РБК daily.
Колесная база лимузина растянута до такой степени, что на первый взгляд должна сделать управляемость автомобиля достаточно хаотичной. Тем не менее его создатели уверены в ходовых качествах машины настолько, что ориентировались на максимальную скорость, развиваемую Bugatti Veyron, - 407 км/ч, а в результате испытаний автомобиль даже превзошел этот рубеж, разогнавшись до 482 км/ч.
По словам Майка Петтипаса, им в первую очередь руководила неудовлетворенность текущим положением вещей. Досконально разбираясь в вопросах автомобилестроения, он был недоволен тем, что предлагают производители. По его мнению, конструкционно машины практически не прогрессировали в последние 50 лет. Поэтому он решил самостоятельно придумать и построить что-то из ряда вон выходящее.
Созданию GP Limo предшествовало 11 лет исследований и разработок, после чего еще четыре года ушло на сертификацию, пока гигантская "Формула-1" не была официально признана соответствующей всем стандартам безопасности и не начала отвечать нормам, принятым для легковых автомобилей. Зато теперь машина способна не только удивлять зевак на выставках, но и вполне легально эксплуатироваться. На сегодня лимузин создан в нескольких экземплярах и потихоньку начинает отрабатывать деньги, затраченные на проектирование и производство.
Первый вариант применения автомобиля — это его сдача в аренду и использование по аналогии с обычными лимузинами. Другая услуга компании — предложение с ветерком прокатиться на GP Limo на гоночном треке.
Источник и фото :
Концепция GP Limo довольно проста: построить болид не на одного, а сразу на семь человек — пилот плюс пассажиры. Хотя ранее уже предпринимались попытки постройки экспериментальных болидов "Формулы-1" на двух, а также на трех человек, нынешняя новинка выводит подобные эксперименты на новый уровень, сообщает РБК daily.
Колесная база лимузина растянута до такой степени, что на первый взгляд должна сделать управляемость автомобиля достаточно хаотичной. Тем не менее его создатели уверены в ходовых качествах машины настолько, что ориентировались на максимальную скорость, развиваемую Bugatti Veyron, - 407 км/ч, а в результате испытаний автомобиль даже превзошел этот рубеж, разогнавшись до 482 км/ч.
По словам Майка Петтипаса, им в первую очередь руководила неудовлетворенность текущим положением вещей. Досконально разбираясь в вопросах автомобилестроения, он был недоволен тем, что предлагают производители. По его мнению, конструкционно машины практически не прогрессировали в последние 50 лет. Поэтому он решил самостоятельно придумать и построить что-то из ряда вон выходящее.
Созданию GP Limo предшествовало 11 лет исследований и разработок, после чего еще четыре года ушло на сертификацию, пока гигантская "Формула-1" не была официально признана соответствующей всем стандартам безопасности и не начала отвечать нормам, принятым для легковых автомобилей. Зато теперь машина способна не только удивлять зевак на выставках, но и вполне легально эксплуатироваться. На сегодня лимузин создан в нескольких экземплярах и потихоньку начинает отрабатывать деньги, затраченные на проектирование и производство.
Первый вариант применения автомобиля — это его сдача в аренду и использование по аналогии с обычными лимузинами. Другая услуга компании — предложение с ветерком прокатиться на GP Limo на гоночном треке.
Источник и фото :
Суперэкономичный автомобиль готов к производству . В Калифорнии стартовало производство гибридного автомобиля Aptera. С конвейера сошла первая предсерийная версия машины. Полноценный выпуск автомобилей начнется уже в октябре.
Двухместную трехколесную модель можно без преувеличения назвать автомобилем будущего. Он будет выпускаться в трех версиях – одна полностью электрическая и две гибридные.
Электрическая версия заряжается от простой розетки и на одной зарядке может проехать порядка 150 километров. Гибридные версии имеют больший запас хода – батареи заряжаются от бензинового мотора, который демонстрирует чудеса экономии. Гибридная версия расходует меньше литра топлива на 100 км пути.
Таких фантастических результатов удалось добиться благодаря очень легкому кузову и совершенной аэродинамике.
Aptera утверждает, что уже получила более 4 000 заказов на автомобили стоимостью от $25 до $45 тысяч.
Источник :
Двухместную трехколесную модель можно без преувеличения назвать автомобилем будущего. Он будет выпускаться в трех версиях – одна полностью электрическая и две гибридные.
Электрическая версия заряжается от простой розетки и на одной зарядке может проехать порядка 150 километров. Гибридные версии имеют больший запас хода – батареи заряжаются от бензинового мотора, который демонстрирует чудеса экономии. Гибридная версия расходует меньше литра топлива на 100 км пути.
Таких фантастических результатов удалось добиться благодаря очень легкому кузову и совершенной аэродинамике.
Aptera утверждает, что уже получила более 4 000 заказов на автомобили стоимостью от $25 до $45 тысяч.
Источник :
Американцы провели первые испытания летающего автомобиля
Американская компания Terrafugia провела первые испытания своей первой разработки – летающего автомобиля под названием Transition. Как говорится в официальном сообщении, новинка сертифицирована для использования на дорогах общего пользования и может подниматься в воздух с любой взлетно-посадочной полосы, однако для полетов пилоту Transition потребуется специальная лицензия. Представители фирмы утверждают, что ее можно получить, пройдя курсы и налетав около 20 часов.
На земле Terrafugia Transition является переднеприводным автомобилем, который приводится в движение обычным бензиновым двигателем. В воздухе машина использует 100-сильный пропеллерный мотор Rotax 912S. Превращение обычного автомобиля в самолет занимает всего 30 секунд - за это время у новинки складываются крылья. Запас хода в воздухе составляет около 724 километров, а максимальная скорость – 185 километров в час. По земле Transition при полностью заправленном баке сможет проехать только 105 километров.
В настоящее время Terrafugia Transition еще далек от серийного производства. В компании намерены улучшить конструкцию и провести дополнительные испытания летающего автомобиля как на обычных дорогах, так и в воздухе. Затем будет построен новый прототип. Тем не менее, разработчики уже принимают предварительные заказы на Transition. Предоплата составляет 10 тысяч долларов, а полная стоимость – 194 тысячи долларов.
Источник и видео :
Американская компания Terrafugia провела первые испытания своей первой разработки – летающего автомобиля под названием Transition. Как говорится в официальном сообщении, новинка сертифицирована для использования на дорогах общего пользования и может подниматься в воздух с любой взлетно-посадочной полосы, однако для полетов пилоту Transition потребуется специальная лицензия. Представители фирмы утверждают, что ее можно получить, пройдя курсы и налетав около 20 часов.
На земле Terrafugia Transition является переднеприводным автомобилем, который приводится в движение обычным бензиновым двигателем. В воздухе машина использует 100-сильный пропеллерный мотор Rotax 912S. Превращение обычного автомобиля в самолет занимает всего 30 секунд - за это время у новинки складываются крылья. Запас хода в воздухе составляет около 724 километров, а максимальная скорость – 185 километров в час. По земле Transition при полностью заправленном баке сможет проехать только 105 километров.
В настоящее время Terrafugia Transition еще далек от серийного производства. В компании намерены улучшить конструкцию и провести дополнительные испытания летающего автомобиля как на обычных дорогах, так и в воздухе. Затем будет построен новый прототип. Тем не менее, разработчики уже принимают предварительные заказы на Transition. Предоплата составляет 10 тысяч долларов, а полная стоимость – 194 тысячи долларов.
Источник и видео :
корявенько но прикольно !! Я бы тестанул это нечто 
С 2004 года, компания занимается созданием летающего отеля, за основу был взят советский Ми-12, и он стал дважды первым в мире как: «самый большой вертолет» и «первый летающий отель».
Эта гигантская машина будущего Титаник имеет все, что вы ожидаете от 5-ти звездного отеля — от частных развлекательных систем и обслуживания номеров экстра-класса, лечебные процедуры, занятия йогой, игр и чайного сада.
характеристики:
* Длина: 42 м (137 футов)
* Высота: 14м (45 футов)
* Максимальный взлетный вес: 105 850 кг (232870 фунтов)
* Максимальная скорость: 255 км / ч (137 тыс. т) (158 миль / ч)
* Крейсерская скорость: 237 км / ч (127 тыс. т) (147 миль / ч)
* Дальность полета (ориганал Ми-12): 515 км (320 мили)
* Дальность полета (расширенный Ми-12): 1030 км (640 мили)
Первый полет состоялся 26 июня по неизвестной цене. Очевидно, что только это заинтерисует только богатых людей, но любой кому интересно может посетить сайт Hotelicopter и получить информацию о бронировании номеров.
Эта гигантская машина будущего Титаник имеет все, что вы ожидаете от 5-ти звездного отеля — от частных развлекательных систем и обслуживания номеров экстра-класса, лечебные процедуры, занятия йогой, игр и чайного сада.
характеристики:
* Длина: 42 м (137 футов)
* Высота: 14м (45 футов)
* Максимальный взлетный вес: 105 850 кг (232870 фунтов)
* Максимальная скорость: 255 км / ч (137 тыс. т) (158 миль / ч)
* Крейсерская скорость: 237 км / ч (127 тыс. т) (147 миль / ч)
* Дальность полета (ориганал Ми-12): 515 км (320 мили)
* Дальность полета (расширенный Ми-12): 1030 км (640 мили)
Первый полет состоялся 26 июня по неизвестной цене. Очевидно, что только это заинтерисует только богатых людей, но любой кому интересно может посетить сайт Hotelicopter и получить информацию о бронировании номеров.
С первым Апреля!
Segway покажет в Нью-Йорке «двухколесное кресло» P.U.M.A
Известный производитель двухколесных самодвижущихся самокатов компания Segway планирует представить на автосалоне в Нью-Йорке новое транспортное средство, под названием P.U.M.A (Personal Urban Mobility and Accessibility), пишет Autoblogreen. Это кресло с двумя основными и четырьмя вспомогательными колесами. В движение P.U.M.A приводится при помощи электромотора и литиевой батареи. Максимальная скорость нового транспортного средства Segway равна 40 км/ч, в то время как предыдущая модель разгоняется до 19 км/ч.
Как сообщается в пресс-релизе Segway, основным партнером по разработке и дальнейшему массовому производству P.U.M.A, является корпорация General Motors.
Источник :
Peugeot представляет одноместный трёхколёсный концепт RD
Одноместный трёхколёсный концепт RD победил в V конкурсе Peugeot на лучший дизайн автомобиля будущего.
Автор проекта - 25-летний колумбиец Карлос Артуро Торрес Товар - получил приз в 10 тыс. евро, пишет Bazar-Auto.ru.
Концепт отличается безукоризненной устойчивостью на дороге, высокой маневренностью и возможностью легко перемещаться в плотном трафике большого города. Peugeot демонстрирует это необычное транспортное средство в своей экспозиции на Шанхайском автосалоне.
Источник :
Одноместный трёхколёсный концепт RD победил в V конкурсе Peugeot на лучший дизайн автомобиля будущего.
Автор проекта - 25-летний колумбиец Карлос Артуро Торрес Товар - получил приз в 10 тыс. евро, пишет Bazar-Auto.ru.
Концепт отличается безукоризненной устойчивостью на дороге, высокой маневренностью и возможностью легко перемещаться в плотном трафике большого города. Peugeot демонстрирует это необычное транспортное средство в своей экспозиции на Шанхайском автосалоне.
Источник :
Honda CB750 – концепт нового поколения мотоциклов, являющийся продолжением линии Honda 70-80 CB. Эта машина имеет совершенно новые технические показатели, блестящий дизайн и включает в себя все последние достижения и технологии. Honda CB750 имеет 750-сильный четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива жидкий водород. Каркас и внешняя оболочка мотоцикла выполнены из алюминия в паре с пластиком на основе углеродного волокна.
Если это правда (в чём я сильно сомневаюсь - скорее это 750 кубиков), то сил не менее 500 надо сразу "убить" при условии что на нём будем 
кататься по дорогам а не летать в межгалактическом пространстве...
То ли дело 
самый большой мотоцикл в мире. Он оснащен двигателем от Советского танка T55 мощностью 800 лошадиных сил. Весит такой мотоцикл примерно 5 тонн. Длина его составляет 5.5 метров!
самый большой мотоцикл в мире. Он оснащен двигателем от Советского танка T55 мощностью 800 лошадиных сил. Весит такой мотоцикл примерно 5 тонн. Длина его составляет 5.5 метров!
Ни фигассе 
Цитата(Heinc @ 5.5.2009, 10:22) 
самый большой мотоцикл в мире. Он оснащен двигателем от Советского танка T55 мощностью 800 лошадиных сил. Весит такой мотоцикл примерно 5 тонн. Длина его составляет 5.5 метров!
И как на нем ездят руль небось не повернуть....
А бака на сколько хватает?????
Suzuki строит "антипробочное" авто
Новая разработка этой японской компании — Suzuki PIXY может не только поставить точку в этом споре, но и при ее серийном выпуске серьезно снизить количество пробок на автодорогах
Автомобилю, который Suzuki показала на Токийском автосалоне, трудно дать типичное определение, подобных машин в мире еще не выпускают, но в том, что предложенная японцами схема будет принята на вооружение, можно не сомневаться.
Тем более что если говорить о вооружении, стоит отметить: военные подобные решения уже применяют давно. Словосочетания «ракета-носитель», «самолет-носитель» уже никому не режут слух.
Поэтому вполне вероятно, что Suzuki PIXY станет первым в мире обладателем звания автомобиль-носитель или машина-носитель. Дело в том, что этот концепт-кар первую половину дороги является транспортом общего пользования, а вторую половину — личного: Suzuki PIXY представляет собой автомобиль, способный перевозить в себе еще два специальных транспортных средства для передвижения в пределах города.
В идеале, по мнению японцев, все будет выглядеть следующим образом. Супруги выезжают из дому на одном автомобиле, проезжая определенную часть пути, пересаживаются на мини-автомобильчики и разъезжаются каждый по своим делам, по дороге домой встречаются и вновь едут вместе, сообщает infox.ru.
Источник :
Новая разработка этой японской компании — Suzuki PIXY может не только поставить точку в этом споре, но и при ее серийном выпуске серьезно снизить количество пробок на автодорогах
Автомобилю, который Suzuki показала на Токийском автосалоне, трудно дать типичное определение, подобных машин в мире еще не выпускают, но в том, что предложенная японцами схема будет принята на вооружение, можно не сомневаться.
Тем более что если говорить о вооружении, стоит отметить: военные подобные решения уже применяют давно. Словосочетания «ракета-носитель», «самолет-носитель» уже никому не режут слух.
Поэтому вполне вероятно, что Suzuki PIXY станет первым в мире обладателем звания автомобиль-носитель или машина-носитель. Дело в том, что этот концепт-кар первую половину дороги является транспортом общего пользования, а вторую половину — личного: Suzuki PIXY представляет собой автомобиль, способный перевозить в себе еще два специальных транспортных средства для передвижения в пределах города.
В идеале, по мнению японцев, все будет выглядеть следующим образом. Супруги выезжают из дому на одном автомобиле, проезжая определенную часть пути, пересаживаются на мини-автомобильчики и разъезжаются каждый по своим делам, по дороге домой встречаются и вновь едут вместе, сообщает infox.ru.
Источник :
Спустя несколько лет, когда произойдет китаизация всей страны, то на наших улицах появятся рикшы под брендом LADA
На мотосалоне Intermoto 2008 в Кельне компания Honda продемонстрировала свой взгляд на будущее мотоциклов. Внимание многих посетителей привлек японский концепт мотоцикла Honda V4 Concept. По мнению разработчиков Honda у мотоциклов будущего привод на заднее колесо будет осуществляться напрямую — валиком на колесо, а не с помощью цепи или кардана.
Не меньше чем внешний вид концепта Honda V4 Concept удивили прогнозы и планы разработчиков — они заявляют, что производство этого мотоцикла начнется уже в 2010 году.
Не меньше чем внешний вид концепта Honda V4 Concept удивили прогнозы и планы разработчиков — они заявляют, что производство этого мотоцикла начнется уже в 2010 году.
Не понял, а че крутится-то
"Honda" придумала новый транспорт
Устройство с зарегистрированным наименованием "U3-X" приводится в движение с помощью ионно-литиевой батареи и способно передвигаться по обычной дороге без подзарядки в течение одного часа со скоростью 6 км/час. Для повторной зарядки батареи требуется около 90 минут.
Самоуравновешивающийся уницикл, заявил на его презентации президент "Honda" Таканобу Ито, способен уже в недалеком будущем стать "весьма эффективным персональным транспортным средством".
Удобный в обращении одноколесный "U3-X" высотой 65 см весит менее 10 кг. По мнению конструктора Синъитиро Кобаяси, созданная им новинка "безопасна в эксплуатации и вполне может использоваться школьниками для поездок из дома на занятия и обратно".
Honda планирует продемонстрировать U3-X публике на 41-м Токийском автошоу-2009 (Tokyo Motor Show), которое откроется 24 октября.
Видео :
Устройство с зарегистрированным наименованием "U3-X" приводится в движение с помощью ионно-литиевой батареи и способно передвигаться по обычной дороге без подзарядки в течение одного часа со скоростью 6 км/час. Для повторной зарядки батареи требуется около 90 минут.
Самоуравновешивающийся уницикл, заявил на его презентации президент "Honda" Таканобу Ито, способен уже в недалеком будущем стать "весьма эффективным персональным транспортным средством".
Удобный в обращении одноколесный "U3-X" высотой 65 см весит менее 10 кг. По мнению конструктора Синъитиро Кобаяси, созданная им новинка "безопасна в эксплуатации и вполне может использоваться школьниками для поездок из дома на занятия и обратно".
Honda планирует продемонстрировать U3-X публике на 41-м Токийском автошоу-2009 (Tokyo Motor Show), которое откроется 24 октября.
Видео :
Land Glider - новый концепт Nissan
Автоконцерн Nissan представит свой новый концепт Land Glider на грядущем Автосалоне-2009 в Токио (Tokyo Motor Show). Land Glider — двухместный электромобиль, средняя скорость которого 160 км\час. При поворотах он может наклоняться, как мотоцикл. Его руль похож на двойной джойстик, и в целом это авто вполне в стиле сай-фай.
Автоконцерн Nissan представит свой новый концепт Land Glider на грядущем Автосалоне-2009 в Токио (Tokyo Motor Show). Land Glider — двухместный электромобиль, средняя скорость которого 160 км\час. При поворотах он может наклоняться, как мотоцикл. Его руль похож на двойной джойстик, и в целом это авто вполне в стиле сай-фай.
Прикольненко
Цитата(007gk @ 11.10.2009, 11:31)
Land Glider - новый концепт Nissan
...
...
прокатится бы на таком
Концепт маневренного транспортного средства от BMW
Этот концепт трехколесного транспортного средства, сочетающий в себе элементы мотоцикла и автомобиля, был выставлен компанией BWM в Мюнхене. Новый проект получил название SIMPLE. Подобно автомобилю, новое транспортное средство имеет закрытую кабину, которая защищает пассажиров. С другой стороны, посадка водителя и пассажира друг за другом, предложенная манера вождения и совершения поворотов, а также общая
форма корпуса представляют собой черты, характерные для мотоцикла.
Судя по всему, этот проект станет достойным ответом транспорту Land Glider от Nissan.. Ширина обтекаемого корпуса SIMPLE составляет 110 сантиметров, вес – около 450 кг, коэффициент лобового сопротивления – 0.18. Согласно с BMW, это транспортное средство достигает скорости 100 км/час за десять секунд, его максимальная скорость составляет 200 км/час. При довольно небольшой скорости, сильной стороной SIMPLE является малый расход топлива – 2 литра на 100 км. На данный момент остается загадкой, поступит ли это транспортное средство в производство или нет.
Видео :
Этот концепт трехколесного транспортного средства, сочетающий в себе элементы мотоцикла и автомобиля, был выставлен компанией BWM в Мюнхене. Новый проект получил название SIMPLE. Подобно автомобилю, новое транспортное средство имеет закрытую кабину, которая защищает пассажиров. С другой стороны, посадка водителя и пассажира друг за другом, предложенная манера вождения и совершения поворотов, а также общая
форма корпуса представляют собой черты, характерные для мотоцикла.
Судя по всему, этот проект станет достойным ответом транспорту Land Glider от Nissan.. Ширина обтекаемого корпуса SIMPLE составляет 110 сантиметров, вес – около 450 кг, коэффициент лобового сопротивления – 0.18. Согласно с BMW, это транспортное средство достигает скорости 100 км/час за десять секунд, его максимальная скорость составляет 200 км/час. При довольно небольшой скорости, сильной стороной SIMPLE является малый расход топлива – 2 литра на 100 км. На данный момент остается загадкой, поступит ли это транспортное средство в производство или нет.
Видео :
больше на истребитель похож! вАще чума!
Цитата(007gk @ 13.10.2009, 22:53)
Концепт маневренного транспортного средства от BMW
НовО. СвежО. КреативнО.... нО кататься на 3-ёх колёсном велосипедике... увольте.
Гибридный скутер HV-X от Yamaha
Одна из новых разработок, которую Yamaha Motor презентует на токийском автомотошоу – гибридный максискутер HV-X.
Аппарат построен на базе алюминиевой рамы от обычного максискутера Yamaha T-Max 500, при этом у него имеются обычный мотор – 250-кубовый одноцилиндровый 4-тактный с жидкостным охлаждением, а также электродвигатель на 15 кВт, который приводится в действие при помощи литий-ионной батареи.
Общая мощность силового агрегата – примерно 20 л.с. Мотоцикл работает по излюбленному принципу гибридов – на малых скоростях и при разгоне работает электродвигатель, а потом на более высокой скорости к нему подключается бензиновый агрегат. Такая система позволяет снизить потребление топлива и уменьшить вредные выбросы.
Как отмечают в самой Yamaha, результатом их экспериментов в области гибридных силовых установок и стал этот байк HV-X, который одновременно является значительно более экологически чистым, чем обычные мотоциклы и максискутеры, но при этом предлагает совершенно такую же езду как и они. То, что дает HV-X, в Yamaha называют "экологически дружественным мотоциклетным удовольствием" (ecologically friendly motorcycle fun).
Видео :
Одна из новых разработок, которую Yamaha Motor презентует на токийском автомотошоу – гибридный максискутер HV-X.
Аппарат построен на базе алюминиевой рамы от обычного максискутера Yamaha T-Max 500, при этом у него имеются обычный мотор – 250-кубовый одноцилиндровый 4-тактный с жидкостным охлаждением, а также электродвигатель на 15 кВт, который приводится в действие при помощи литий-ионной батареи.
Общая мощность силового агрегата – примерно 20 л.с. Мотоцикл работает по излюбленному принципу гибридов – на малых скоростях и при разгоне работает электродвигатель, а потом на более высокой скорости к нему подключается бензиновый агрегат. Такая система позволяет снизить потребление топлива и уменьшить вредные выбросы.
Как отмечают в самой Yamaha, результатом их экспериментов в области гибридных силовых установок и стал этот байк HV-X, который одновременно является значительно более экологически чистым, чем обычные мотоциклы и максискутеры, но при этом предлагает совершенно такую же езду как и они. То, что дает HV-X, в Yamaha называют "экологически дружественным мотоциклетным удовольствием" (ecologically friendly motorcycle fun).
Видео :
10 самых популярных концепт-каров 41-го Токийского Автосалона
Subaru Hybrid Tourer Concept
Токийский Автосалон (Tokyo Motor Show) проходит в Японии с 21 октября по 4 ноября 2009 года. Из зарубежных автопроизводителей на автосалон в Токио приехали только британский Lotus и немецкий Alpina. Большинство европейских и американских производителей отказались от участия в автошоу по причине кризиса.
Honda Skydeck
Honda EV-N
Lexus LFA
Daihatsu Deca Deca
Toyota FT-EV II
Mitsubishi i-MiEV
Yamaha EC-1
Про Nissan Land Glider и Honda U3-X было раньше ...
Subaru Hybrid Tourer Concept
Токийский Автосалон (Tokyo Motor Show) проходит в Японии с 21 октября по 4 ноября 2009 года. Из зарубежных автопроизводителей на автосалон в Токио приехали только британский Lotus и немецкий Alpina. Большинство европейских и американских производителей отказались от участия в автошоу по причине кризиса.
Honda Skydeck
Honda EV-N
Lexus LFA
Daihatsu Deca Deca
Toyota FT-EV II
Mitsubishi i-MiEV
Yamaha EC-1
Про Nissan Land Glider и Honda U3-X было раньше ...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.