Хочу приобрести автомобиль MAZDA5, посоветуйте пожалуйста на что обратить внимание,
сейчас в замешательстве брать автомат или механику, и какое дополнительное опционное
оборудование необходимо сразу а какое можно поставить погодя.

Привет. Смотря где ты будешь чаще ездить. Если по городу то бери АКП, хотя моё мнение любая АКП убивает машину. Тогда не ты управляешь машиной, а она тобой. У меня лично РКП.
Касательно доп.оборудования(круиз-контроль очень хорошая вещь, особенно в дальних поездках.) Что больше..... У меня в коплектации было всего достаточно поэтому смотри сам. Полазай по форуму почитай посты от Бонда* ник 007gk или Кота (ник creeps) или ..... много тут опытных маздаводов. Нехочу никому рекламы делать.

Да, вариант 2.0 5АТ пожалуй не самый подходящий для драйва. Но если речь идет о постоянной езде по Москве, то ни о каком драйве говорить не приходится даже на заведомо драйверских авто. В таком случае автомат вполне подойдет, особенно, если практикуемая манера езды - спокойная. В таком случае и штатных колес R15 вполне достаточно (заодно слегка помягче будет, да и резину потом бюджетнее искать на зиму)... В остальном вроде в машине все необходимое есть в базе, допоборудование лишь дело вкуса

2 Storm_K: пропиши в профиле ОТКУДА ТЫ! Это заметно облегчит общение.

Например ответ какую коробку брать - прямо из этого вытекает. (как уже совершенно справедливо отметили предыдущие конфетяне)

Благодарю, уже исправился

АКПП или МКПП решать , конечно же , должен каждый сам ... В отношении допов скажу так : допы у дилера - двойная переплата ... если с техникой дружишь , то , в принципе , всё можно установить и сделать самому ( об этом в форуме " Своими руками " ) , если не очень , то на приличном недилерском сервисе ( но лучше , чем сам - никто делать не будет ИМХО ) ...

У меня 2.0 6-ти МКПП так по Вильнюсу и окраинам хватает "джазу". Сочувствую россиянам с их пробками на дорогах.

Меня здорово насторожил тот факт что авто с АКП не возможно буксировать и в случае надобности нужно вызывать эвакуатор – это первое,
второе – оказывается что у машин с АКП больше время разгона, меньше скорость, больше потребление горючего чем у той же марки с РКП

Меня еще интересует вопрос почему-то у наших дилеров я не нашел чтобы MAZDA5 была с GPS навигацией, а вот в рекламных роликах видел как над
панелью в которую вмонтирован CD поднимается монитор с GPS, потому думаю если они не предоставляют навигаторы ни в каких комплектациях, то я
бы сам его поставил только бы хотелось именно на его «родное» место а не на стекло лепить, есть ли такие?

Ну, у нас в России, родная навигация не фурычит. Так что только чёнь-ть самому мутить.

Ну а на счёт ручки - я только за неё. Автомат не взял бы. В основном из-за ходовых качеств.

gps навигатор хочу обязательно чтоб был, ну а в отношении автомата аргументы были что автомат как бы более современнее выглядит что ли
хотя когда подумал, что если действительно в моей машине мною будет управлять автомат а не я машиной то это не в моем вкусе как бы

Со штатным наФигатором врят ли купишь . А если и найдешь , то карты Украины там не будет . А ДВД с картой найти будет проблематично . Основано на собственном опыте .


п.с. По поводу автомата ....., решать тебе . Дело житейское, но то что круиз должен стоять , эт обязательно

удачи

спасибо, взял на заметку

даже на автомате есть возможность ручного переключения!

да, вернее сказать имитации ручного переключения, автомат не дает возможность форсануть при желании или проехать накатом на холостом ходу,
АКП постоянно подхватывает и вставляет «нужную» передачу, вот это и есть для меня самый аргумент против, руководить должен я

тогда выбор сделан

Storm, все он дает)
Конечно, такой прыти, как на ручке, не будет, но и с автоматом легко уйти со светофора с пробуксовкой, когда нога с педалью газа срастется, поверь. И свои две сотни птаха с АКПП закладывает уверенно и на холостом ходу катится... Садись в оба варианта у ОД, катайся и принимай решение, за что держаться второй рукой...

Как говорится, сколько людей - столько и мнений. Тут еще и толщина кошелька решает. У меня 1,8, с автоматом не поставляются, да и тупила бы по страшному, а на ручке - резвая машинка. Если кошелек позволяет, то предпочел бы Актив 2,0 6МКПП (где-то я про такую читал). Поскольку живу на просторах, да и Владимир пока позволяет двигаться достаточно быстро. Климат-контроль, конечно, штука хорошая (правда горючку подъедает). А так по-моему в Пяточку изначально понапихали прилично. Мне лично только МР-3 в дальних поездках не хватает, но это сейчас ващще не вопрос.

А еще присовокуплю к сему то, что зимой, в некоторых местах, где я езжу - в горах, АКПП - полная ж...

минусы АКПП:
1. нельзя буксировать
2. хуже динамика
3. больше расход бензина
4. требует больших оборотов движка
5. зимой - полный пепец. залез в ямку - никогда в "раскачку" не выползешь, только подталкивать!

У меня жена прекрасно даже будучи беременной с ручкой справлялась.

А поповоду допов - вот что должно быть:
1. Круиз! классная вешь, если часто ездишь по трассе даже хотя бы участками в 40-50 км.
2. климат!
3. ПТФ.
4. реллинги
5. шторка багажного отделения
5. пепельница
6. 7 мест!
все остальное - по желанию
У меня нет круиза и ПТФ. руки уже зачесались поставить.

Штатные ПТФ, все равно не светят, так что ничего не потерял.
А Storm_K , советую при выборе комплектации брать на 15" дисках, потом при желании и 16" и 17" сможешь поставить.
А купишь на 16" или 17" меньше не поставишь.

Значит я ошибался, думая, что на 15'' невозможно поставить 16'' и 17'', а 16'' и 17'' взаимозаменяемы без проблем?!

Насчёт минусов согласен только с пунктом 2 и частично 5 ...
Насчёт допов : №1 - бесспорно необходим в дальних поездках !!! Буду устанавливать ( скоро ) , остальное в моей комплектации присутствовало ...
Насчёт несветящих штатных ПТФ - ксенон и правильная регулировка - панацея от всех бед !

обсуждалось уже, что на машинах поставляемых с 16, 17 дисками идут увеличенные тормозные суппорты, поэтому "про без проблем" говорить не приходится

Но, как правило авто с движком 1,8л идет на 15 колесах, а с 2,0 литров - на 16 или 17 (комплектация актив). Вопрос в цене. Хотя могу и ошибаться.

Нет, у меня 2 литра на 15''.



Так я и говорю, что поставить 16-17 на 15 нельзя из-за увеличенных суппортов.
Однако менять 16 на 17 можно без проблем (они одинаковые).

На 15-х дисках продаются,как правило, самые бедные комплектации Family (возможно 5-ти местные), в которые кроме 16 или 17 колес придется еще много чего допихивать. У меня Touring 1,8 на 16-х литых. Разница в цене на 15 и 16 резину весьма чувствительна.

А creeps поставил

не 15" это не мое точно , я вообще хотел брать с 17" но даже диллеры отговаривают, потому выбор будет на 16"

17" - круче))

Неее!!!! 16 - ни то нисё!!! 17 - минимум!!! Лучше 18!

ПС: ребят, ну очень много уже писали про запутки с колёсами - это на РЕстайле такая байда. А у ДОрестайла проблем нет. Потому я и поставил!

поставить можно, просто надо примерять конкретные диски

Всем привет!!! У меня комплектация 2.0 6МКПП. Приходится ездить и по трассе и по городу. Так вот по трассе как 6-ую включил и можно забыть про рычаг, так как с хорошим бензином можно и до 60-70 км сбавлять скорость при этом обороты около 2000. При крейсерской скорости 140 получается чуть меньше 4000. Довольно таки удобно электо привод задних дверей. В плохую погоду с занятыми руками с пульта открывать двери не ставя на грязный асфальт сумки очень удобно. Семи местный вариант, как мне кажется, бессмыслен, так как за год я воспользовался третьим рядом сидений 1 раз и то детям захотелось там покататься, но 2.0 кажется не идут в 5-ти местном варианте. Я это к чему, просто пола как такогого в багажнике нет и саб. пришлось ставить под переднее сиденье (плоский, а это не то).

А вот "Touring Plus" и на 15 и на 16 бывает.
У меня лично 15-е, и климат и комп и 7 мест и реллинги и МР3 есть. Нет круиза и ПТФ. а остальное мне и не нужно.

даже не буду оспаривать этот факт, я тоже так считаю, но на 16" на подвеску полегче, и чуть мягче, и зимний вариант подешевле будет

у меня тут вот еще вопрос такой возник если устанавливать допы в течении гарантийного срока, то где и как:
а) самому, б) у оф. диллеров, в) у НЕ оф. диллеров г) вообще не устанавливать

думаю что более детальные и мотивированные ответы получите если перечислить желаемое...

Смотря что xотите установить, но прежде чем устонавливать лучше спросить как это отразится на гарантии

В любом месте !!! Но ... Если процесс установки повлечёт за собой какую-либо неисправность и оф. дилер сможет доказать этот факт при обращении к нему , то в гарантийной замене или ремонте неисправности дилер откажет ...

Ну вот напримпер круизконтроль, борт.компьютер, навигатор, ПТФ, CD на 6-ть дисков

Всё то что ты указал можно заказать при покупке у Дилера. Единственое могут возникнуть проблемы с нави. тоесть ни с установкой а с родными картами.

это ясно, я о том что если взять сразу без каких-то допов, а потом все доустановить, это будет дороже чем взять сразу в нужной комплектации?
оф. дилеры берут плату за установку допов или только за сами допы, если авто еще на гарантии?

естественно дороже !!!! Это будет уже как доп. функция а не доп . оснащение !!! Заказывать у диллера и бороться до последнего , всё таки кризис на дворе и можно в ..... ложкой ковыряться

Все " телодвижения " дилера - это очень дорогие движения ( и материалы , и работа ) ...

imho круз- обязательно, машина семейная дальние расстояния будут ехать приятнее
борт компутер - дадут в нагрузку с круизом (идет от версии машины)
навигатор - реально не работает т.к. проблеммы с покрытием восточной европы (может что уже поменялось надо конкретно трясти оф.диллера)+ обновления редки от мазды
птф - или дадут от версии машины или вроде можно химичить
сд 6 дисков - мп3 может понравиться ?
мне кажеться вам надо определиться с версией машины, получите более детальный список что уже будет в машине

И сколько это будет стОить по отдельности ? А вместе взятое у дилера ? И какого качества ?

В общем, заказывай топ-комплектацию "Touring Plus" с круизом на 16 дисках. и будет тебе счастье и размах для деятельности!

с круизом все ясно, с компом тоже, а вот с навигатором что делать посоветуйте. Брать от стороннего изготовителя? тогда какой?
выскажитесь пожалуйста в тему все кто в теме

можно посоветоват что-то из Pioneer, например Pioneer AVIC-F900BT.

Наверное , здесь мнений будет много http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...t=0&start=0 ... У меня уже был " приличный " навигатор , но ... всё равно решил установить КарПиСи ( в нём навигатор присутствует ) . Может быть стоит о нём подумать ? Возможности у КарПиСи очень много ! ( мой навигатор стоил дороже чем установленный КарПиСи ) ...

НАВИГАТОР - это тема сугубо субъективная. Лично мое мнение: как устройство навигатор не нужен (мало функционален, дорог и бестолков; все кого знаю, купив навигатор наигрались с ним максимум за две недели). Как действительно лучшая альтернатива (повторюсь, что это мое личное мнение) - это карРС или любое мобильное устройство с системой, на которую можно установить любое (ЛЮБОЕ!!!) программное обеспечение для навигации и воспользоваться любым GPS-приемником, если таковой отсутствовал изначально. Плюс такого подхода очевиден: надоел навигатор - можешь использовать для других целей. Опять же универсальность использования и главное (для меня) - возможность выбора, того что нравится, а не того что прошили изначально.

Я когда шол покупать машину я точно знал что должно быть из допов. Круиз, Климат, борткомп хотел фаркоп но у дилера стоил 1200евро сверху, а самому поставить намного дешевле. А всё остальное я могу установить сам. А нави я не xотел изночально карты купить можно только оригенал левые не идут.