На 110 ткм приказал долго жить подшипник ступицы правого заднего колеса - ступица в сборе BP4K-26-15XF (как у некоторых М3) - цена от $140 вверх. После убойных дорог послезимья..
Колесо болтается на подъемнике. Левый, похоже, тоже на подходе, но пока не шумит и не болтается, но при нагруке при правом повороте, похоже, подвывает. А может это правый в левую сторону отдает. Заказал 2. Жду.
Режим езды - щадящий. Правда при дорогах этой весной такого уже не скажешь.
Обнаружил только по подвыванию на правом повороте, а на прямой думал на шум зимней резины по асфальту, хотя мой мастер сказал, что это и есть подшипник.

На М3 наездники такие подшипники укладывают за 60-80-110 ткм. Есть уникумы и за 40 ткм..

ИМХО: у Лео одну такую супицу меняли прошлой весной по гарантии при пробеге ~85 ткм.

Радует, что спереди стоят обычные подшипники C236-26-151B - ~ $50.

З.Ы. Старичок Ниссан ездил по дорогам и хуже, чем в этом году (когда Боделан чухнул к вам в Россию). Только у меня он прошел 210 ткм - я подшипники НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛ!!

Паш, я правильно понял, что у нас спереди можно заменить просто подшипники (выпрессовать-запрессовать), а сзади только ступица в сборе? Или покулибничать можно и сзади и выпрессовать оттуда подшипник?

А есть ли там корончатая гайка ступицы, а если подтянуть. Хотя если ты уже на сервисе побывал, они-бы с этого начали.

Гайка там не корончатая , затягивается с определённым моментом , когда монтируется ступица ... больше не подтягивается ...
2creeps : передняя ступица - разборная , задняя , скорее всего , выполнена так , что сама ступица является внешней обоймой подшипника ... как у многих Мицубиши ...

+100%! ППКС!!
На Экзисте это все видно!

Уроды! Нахрена спрашивается так делать??? Значит полюбасу если что менять всю заднюю ступицу? И вариантов никаких нет?

Тоже где то на сотне появился люфт в заднем подшипнике, меняется только в сборе со ступицей!!!

Чуток не так...
Гайки там вообще не видно..
Кто зарегестрирован, может глянуть http://s2.exist.ru/img.aspx?pid=2C0075F7&imid=1400737
А для остальных "живьем"... Старую попробую разобрать - может гайка с задней стороны, т.к. спереди сплошное тело.. Ступица и есть сам подшипник - и внешняя, и внутренняя обойма - судя по картинке на экзисте..

З.Ы. Ждал 2 месяца по своим каналам - со сменой власти в Украине очередные перетрубации в таможне. Проездил аккуратно - не гонял (80-110 км/ч), 1-2 морды - 2.5 ткм, но уже становилось страшно - колесо ощутимо болталось при раскачке колеса на стоячей машине..
Пришли за 142$ штука.

Вот блин гады.. им в лом было отдельно подшипник поставить чтоли...

Поменял уже обе задние, через exist. Неразборные 100%. Последний раз обшлась чуть меньше 7 т.р.

Я нашел по 4600, правда неоригинал.

Однако, я получил свой неоригинал, заказывал подшипник SNR, приехал Ford в коробке SNR