Народ, а ведь можно же ведь налепить на туринг "активный" обвес?

Интересуют именно пороги. Бо собираюсь менять подвеску на ЗАНИЖЕННУЮ (уже жду из германии) и в связи с этим загорелся поменять экстерьер на поспортивнее. В комплекте с 17-ками и низким профилем будет бомба.

Отсюда вопросы - хде, почём, и как. Может кто уже озабочивался такой темой. Наверняка уже есть неоригиналы.

А ещё интересно КАК пороги крепятся?

Вот к примеру от ATH, но унас в тюниг канторе можно заказать ллюбые. http://www.saw-tuning.de/Seitenschweller-Satz-Mazda-5

А ещё интересно КАК пороги крепятся? Не оригинал 100% на клей или ленту.

Можно, почему нет... (только от рестайла на дорестаил передний бампер не подойдет, но если и переднюю оптику поменять.........)

Тоже как-то искал по обвесам, но не чего не нашол, только оригинал, а неоригинал походу только за бугром.
Номерок порогов - CC29-V4-910F цена вроде нормальная

П.С. А чего за подвесочка если не секрет? интересно

А ещё интересно КАК пороги крепятся?
[/quote]

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5109
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5111

Санька, привет. Если надо наглядно посмотреть и потрогать, давай в Строгино мою поднимем на подъёмнике и пАльцами поковыряем.

В строгино? где ? завтра планирую замену задних аммортизаторов на КОНИ, сам в Строгино, интересует подъемник.

Не, хочу только пороги. Бампера устраивают и дорестайловые. Просто заниженная без порогов будет не так смотреться. Уберу как у актива передние брызговики (они кстати протирают в месте контакта с крылом краску до металла!) и навешу пороги. Будет сказка.

Полный комплект амов жду такой: http://www.bilstein-online.ru/doc.cgi?id=9
И комплект пружин (заниженных) к ним H&R.

Будет просто гоночный болид по управляемости! Учитывая уже стоящую Bridgestone Potenza Adrenalin 225/45 R17.

Андрюх, всё здорово, только я по вашенски ни в зуб ногой... Сколько хоть пороги у вас стоят?



Спасибо. Помню такую тему. Значит родные мне точно не надо если под них крепления нужны. Будем искать неоригинал лепящийся на скотч.



Паш, здорово! Поковырять у меня в Жуке есть где. Бесплатно. Если хочешь сам ко мне приезжай!

Всё очень просто, комплет стоит 388? плюс клей и замазка.

Пoроги будут подготовлены к покраске, они уже загрунтованы и обклеены защитной плёнкой. Кстати толщина порога примерно 4мм, но могу позвонить и уточнить как и по чём.

15500... а родные 5500!

Блин, мож можно родные прифигачить? Пообрезать крепежи и приклеить?

Пошшупать бы их, родные эти... У кого отвалились?

Как мне покозалось, обвес выложенный B-AA 9977 заниженный и одни пороги ИМХО будет смотрется не гуд (ниже штатного обвеса), а вот в комплекте с юбками самое оно, так что для штатных бамперов лучшим вариантом будет оригинал, крепежи обрезать не обязательно, на них и приклеить (есть специальный герметик для обвесов), но может и обрезать придется, тут так сказать на месте смотреть надо - варианты есть всегда.

Сань я им завтро позвоню, узнаю точно. А пока вот для раздумия и мыслей о переделке . http://www.autoexe.co.jp/english/index.html

Маньяк !!! Держу плавнички

2 Johnny - да, менять бампера не хотел - накладно. Так что штатные пороги - скорее всего мой вариант.

2 B-AA 9977 - круто конечно...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И железяки там классные есть...

Alexon, дорогой, я знаю что ты в меня веришь! Как всё сделаю - фотки покажу. Я ведь не шутил никогда про клиренс - я действительно занижу.

Блин,классно смотрится,вах!!!

Вот и я про то же.

А при правильных железяках ещё и едет классно!

Я этой зимой всю штатную красоту Актива оторвал. Не для наших дорог красавица
Очень смелый шаг! Но сразу сужается перечень доступных маршрутов...

Ну как и обещал пробил все фирмы, само дёшево 800? за всё с доставкой до Белина. И по времени почти 2 месятца.

Серёг, парадокс... Ведь накладки на пороги НЕ уменьшают клиренс! Это просто экстерьер. Они утолщают вширь и придают агрессивности и только. Про это уже писали неоднократно. Просто если удар приходится выше уровня клиренса, тогда конечно оторвёшь. Так обычно мнут пороги. Высокими бордюрами например и всё такое. Так это просто надо поаккуратнее. Ещё оторвать их можно как я понял в твоём случае сугробами с наледью и в больших колеях. Ну так у нас не джип и я не полез бы и без накладок на пороги в такие места.

Короче, я думаю что с порогами голыми, что с накладками - одна хрень! Либо помнёшь пороги (кстати одна отметина от высокого бордюра у меня на нём уже есть! схитрю - скрою накладкой) либо оторвёшь накладки плюс тоже помнёшь пороги!!!

Надо просто аккуратнее.

Андрюх, это за что? За две накладки с клеем???

Ну никак это не объяснить Сань

Нет это все по кругу, перед, зад и пороги. Цена на пороги так и будет 388?, они дают скидку на передни и задний потому-что они не ходовые. Передняя и задняя никладки стоят по 306? за каждую, без скидки получается 1000? а со скидкой 800?.

Тогда мне надо дома сидеть А это скучно.
Жалею что нет видеореристратора – можно фильм ужасов снимать. Когда на дорогах много воды – она скрывает ямы. Это главный попадос на Тульских дорогах. Все ямы не запомнишь, да и новые появляются/расширяются.

Андрюх, не, нуно только пороги. И дороговато получается. Спасибо за помощь.

Серёг, не надо дома сидеть!

Надо дом пододвинуть поближе к сухим и тёплым местам.

Тогда с дорогами будет всё путём и можно будет брать лоурайдер.

Здравствуйте, вот интересуюсь Активными накладками на пороги(CC29-V4-910F). Замял один порог и порвал нижнюю пластиковую накладку под порог, хочу поставить, по случаю, активные. Вопрос - они снизу такие же толстые как простые (она по толщине - где-то 1см пластика) или там уже везде тонкий пластик, как у бампера. И, я так понимаю, старые накладки на пороги идут на выброс, а вместо них ставятся активные.

А какая разница - какова толщина пластика. Если налетаешь на бордюр или что-то похожее, то ломать полутора-тонной машиной пластик все равно какой.
А что за понятие "активная накладка", она что, отстёгивается автоматически, при виде бордюра?

Просто интересно, так как старая накладка вызывала уважение, и я думаю до той поры, пока я не сел на угол бордюра, пробираясь ночью по дворам новостроек она, я думаю, не плохо выполняла защитные функции

)))) понятие "активные"© позаимствовал у Creeps

PS понравилось, что у нашей машины достаточно толстый металл в районе порога, я так понимаю, при схожих обстоятельствах я бы на другой машине порвал металл, а тут все аккуратненько замялось внутрь, даже краска не повредилась

Вот здесь я тебя поправлю: в порогах у нас не прочный металл, а довольно сложный профиль (внутри).

Так что с толщиной пластикового порога, ответьте кто-нибудь, пожалуйста, он утолщенный снизу или нет, просто, на форуме я несколько раз встречал что его кололи зимой, (типа расходный материал, как бампер на машине жены) вот и хочется понять, брать или не брать

Я понял - почему "активные" пороги, потому, что стоят на машинах в комплектации "актив".
Толщина пластика накладных порогов примерно 3мм - чуть потолще бампера.

Вот тоже думаю поставить накладки на пороги, но стало интересно, они играют только декоративную роль или защитную тоже? А то я дама, и могу случайно своими каблучками пороги поцарапать, вот и думаю, защитять ли накладки авто? Я так понимаю их на клей садят? И где на мазду 5 их можно приобрести? Сориентируйте плиззз...

Здравствуйте, Фрося.

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6094