Всех приветствую и присоединяюсь к любителям и владельцам самого "правильного" семейного авто - 4 месяца назад (в ноябре 2011) приобрел таки машинку, на которую изредка поглядывал последние 3 года. Покупал новую в Мажоре-Сити на "Риге". Комплектация минимальная из двух возможных, официально поставляемых дилерами в РФ - 2,0л, АКПП 5ст., диски16, климат, противотуманки, CD-MP3, 3-й ряд сидений и пр.мелочи - все в базе. Более дорогую - R17, эл.привод дверей, датчики дождя, ксенон и шо то там еще - не взял из практических соображений. Предвосхищая ваши вопросы сразу расскажу по максимуму.

Почему Мазда5? Изначально был большой положительный опыт эксплуатации японок - Аккорд, Мазда6, Субару Легаси и Форестер, все покупали новыми и катали по 3 года с женой на пару. По ходу дела обзавелись 2-мя детишками, с которыми в машины этих классов разместится с комфортом нереально. Основные требования при выборе были: 3-й ряд сидений (частенько с бабушками катаемся), сдвижные двери (перегруженные московские парковки и малолетние детки), автомат (опять же московские пробки), 150л.с.(сочетание достаточной мощи с умеренным расходом), салон способный вместить высокорослых родителей и детей в креслах, багажник способный вместить 2 детских велосипеда без разборки, адекватная цена - не выше 1млн. Внешность и интеръер были не главными, но в зачет тоже принимались. Так вот единственный авто, удовлетворяющий сразу ВСЕМ этим условиям, оказалась МАЗДА5.

Теперь о первых впечатлениях. Сразу поразила шумка двигателя - его до оборотов 3тыс. практически не слышно (в предыдущей Мазда6 движок в салоне рычал постоянно). Чего не скажешь об изоляции пола и арок - на зимней резине слышен каждый удар каждого шипа или ламели об асфальт. Подвеска по моим меркам и московским дорогам просто идеальная - на мелочи мягкая (трещины, мелкие ямки, трамвайные пути проходит комфортно и тихо), при этом достаточно упругая, что минимизирует крены и не допускает раскачки на кочках. До отбойника пока не пробивал ни разу. Подобные свойства подвески были в предыдущем аккорде (за что мне, и не только мне, он очень импонировал). Руль достаточно острый, управляемость почти как у Легася, радиус разворота для такой длины машины просто нереальный - ощущение будто крутишься вокруг задней оси, парковаться как нефиг делать. На трассе боле 140 пока не ездил, но чем выше скорость, тем курсовая устойчивость тока возрастает даже на зимней шипованной резине класса Q - довольно неожиданно для такого класса авто. При движении в грязевом потоке абсолютно не засераются боковые стекла и зеркала - впервые с таким сталкиваюсь. И ваще машина в разы меньше загрязняется - за всю зиму и 7 тыс.км. помыл всего 2 раза, н.ч. дверей тока грезнилась, и то не сплошным слоем. Незамерзайки потратил всего 10л за сезон (5 месяцев), и это с учетом омывания заднего стекла в т.ч. Поразил расход - бортовой комп даже в январские 20-ти градусные морозы по городу показывал средние меньше 11л./100км при средней скорости 25км/час. Большие и информативные зеркала - как у внедорожников. Ширина машины и высокое положение зеркал позволяет влезать в ничтожные щели на перегруженных московских улочках и пробках.

Резюме. Авто с управляемостью проспортивного седана и семиместным трасформируемым салоном и огромным багажником, при этом не переплачиваешь ни копейки - Мазда6, например, в аналогичной комплектации ровно таких же денег. И крайне практичен для мегаполиса. я просто счастлив (правда радость несколько омрачилась, када через 2 недели после покупки в зад автобус на прекрестке въехал).

Так, автобус растрелять, а Вас SOLD, а порошу остаться. Заходи и располагайся.
Ты уж извини, но теперь я буду ставить тебя в пример всем новичкам (и поздаровался с компанией, и место пребывания в профиле прописал, и рассказал о себе и семье, и рассказал о машинке и своих впечатлениях). Вот так легко, с первого поста человека можно считать полноправным участником форума.
Итак: Добро Пожаловать.
ПиСь. А посему собирайся ка всей компанией на шашлычёк (см. соотв.тему), буду рад познакомиться лично.

как прожженый зануда и леньтяй, дабы не тратить свое/ваше время, прежде чем постить прочитал все пожелания участников форума и отписал что наболело и что интересует здесь многих. На самом деле очень хотелось бы еще в разделе Дилеры описать свои яркие впечатления от Мажора (а их не мало от двух покупок Мазд), но судя по правилам новичков кроме Новички никуда пока не пущают

Приветствую тебя SOLD на нашем дружном форуме!
Согласен на все 100 и 1% с Сеттер вот так нужно вливаться
новичкам!

Спасибо за приглашение, весьма интересно. Но, чой та не могу найти эту соотв.тему. Мож помогёте ссылочкой?

Легко вот

Привет дружище SOLD !!! С приобретением прекрасной машинки тебя

Поздравляю с приобретением Хорошо написал

Привет SOLD, хорошое вступление
С приобретением, что-бы машина всегда радовала тебя.

В сем привет. Вот я осуществил свою мечту что ли. Прибрел мзду 5. 11 года декабря с сороковкой пробега. Как понимаю пробег не какой. До этого елозил на вектре удачная была, летала как самолет. Потом мурзец был 190 машинка класс жаль 91 года и железок не найдешь ту. Вот и поменял на миник видимо старею, так думал. Но машинка оказалась весьма прыткая. Так что народ принимай в ряды.

Бгггг... прыткая.. я б сказал спортивная... и она меня хочет переучить со спокойного на спортивный стиль вождения А так больше 155 пока не давал Хотя может

Sold с приобретением, молодец, хорошо свои впечатления описываешь!!!!

SOLD ее еще в далеком 2012-м приобрёл

[quote name='_Michail_' date='8.9.2014, 23:20' post='116143']
Бгггг... прыткая.. я б сказал спортивная... и она меня хочет переучить со спокойного на спортивный стиль вождения А так больше 155 пока не давал Хотя может


больше 185 не пошла отсечка вот.

Точно не помню, но на скорости в 155 у меня на тахометре было около 5 тыщ... по моему.... При следующей поездке в Волгоград, уточню

Опираясь на логи одной программки, на 185 км/ч у меня было 5360 об/мин.

Вот и я думаю, какая отсечка? Может проблема с диском сцепления? Откуда такие обороты? Или это уже сама электроника тормозит машину после определенной скорости?

привет 185 км и все отсечка происходит у меня 6.500 обороты