Всех приветствую.
Вчера обнаружил, что пыльник рулевой рейки с правой стороны разорван. Понятно что надо менять. Возник вопрос: на что? Оригинальный (BP4L-32-12X) стоит каких то безумных денег 1 162 рубля, при условии ожидания 24 рабочих дня, а так за 14 рабочих дней вообще 5 635 рублей. Из аналогов есть три фирмы: Nakamoto, Febest и RBI. Подскажите, что лучше взять? Может быть с Фокуса подходят или с Мазды 3?
Всем признателен за ответ.

Проблему решил. Если вдруг кому то понадобиться, код детали BP4L32125, просто пыльник, без хомутов, стоимость 600 рублей (оригинал).

! А 5000 кто - диллеры просили?

Евросиб вначале предложил пыльник с хомутами за 6 540 рублей, на мой недоуменный "ик", они смутились и попросили чуть-чуть подождать, через минуты три, они озвучили, что пыльник будет стоить 1400 рублей и ждать 5-6 дней. Что за пыльник с хомутами за такие деньги я не знаю, но он есть и на Exist, только стоит 5 635. У дилера как всегда все дороже...

А почему BP4L32125 без хомутов ? Это официальная замена № BP4L-32-12X ( который поставляется с хомутами ) ... Для М3 и М5 пыльники ( и хомуты ) одинаковы ... Матеориал - типо резинопласт , ставить нужно именно из этого материала , а не резиновые , которые могут предлагаться как просто " замена " ... Хомуты тоже нужно бы иметь , потому как второй раз их можно не " обжать " ... для хомутов используется спецприспособление ...

А хомуты они потом кому нить толкнут Скажут - всё равно специнструмента нет. Мучаться будет А у нас в России голь на выдумку хитра и изобилие хомутов.

Ну не знаю я почему без хомутов. Так сказали, когда заказывал. Придет, отпишусь, были хомуты или нет.

Всех приветствую.

Хомутов в комплекте не было.

У меня тоже подорван снизу, заказал на экзист, около 800р. с хомутами, если без них то 600р.