Всем добрый день!Сразу прошу прощения если я не смог найти такую тему... Скиньте ссылку плиз.Но я искал по форуму долго...Вообщем загорелся у меня Чек, диагностика показала Р0030 (Электрическая цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S, ряд цилиндров №1, датчик №1).Скинули ошибку, но при следующем заводе машины снова Чек и та же ошибка.Сказали Кислородный датчик и если загорелось снова, то ему самому (датчику) хана, не надо проверять даже провода....Датчика стоит 2, верхний и нижний... Верхний это, как я разобрался: Соотношение топлива и воздуха, Нижний это: чистый О2.Так вот вопрос, на который мне никто из магазинов и механиков не может ответ дать?
Какой из них менять то, верхний или нижний?И кроме оригиналов ничего не нахожу... Есть здесь опыт?

Если в ошибке написано "Датчик №1", то мне даже стало интересно: откуда начнём датчики считать? С хвоста?

Возьмите кусачки, идите в тот сервис, найдите машину того мастера-фломастера, откусите в ней провод подогрева датчика, и пусть он у себя сразу бежит и датчик меняет, ведь "ему хана, не надо проверять даже провода" (рука-лицо).

P.S.: Для информации: оба датчика по характеристиками у нас абсолютно одинаковые, отличаются только проводами. Оригинал делает NGK.

Ну я конечно вынес мозг проверить провода, сейчас поеду...
Но снова вопрос? У меня 4 WD, и в каталоге дает датчик другой, в отличии от переднего привода.
На сайте NGK естественно таких тонкостей не дают. На Premacy дает этот номер: OZA495-F7, а на Мазду 5 даёт такой номер: OZA495-F44.
Забиваю в Экзист, на Мазда 5 Отсутствует и нет заменителей, а вот на Premacy OZA495-F7 есть, со стоимость 13650 рублей и без информации по Применимости на авто, но тут же дает Другая кодировка запрашиваемой детали и номер : NGK 1743 и стоимость всего от 3200 рублей и Применимость стоит, на Масяню и 1 поколения и 2 поколения.... И про 4WD конечно же ни слова ни где...
Пытаюсь найти инфу, не выходит...
Ребята! Может еще кто помочь словом?