Подскажите в чем может быть проблема? И где находится абсорбер на СХ-7 американка 2.3 турбо

Привет, это клапан не работает, тоесть работает но иголка застряла и не открываеться.

Может ли из-за него кушать машина по городу 20, т.к. раньше до 15 было. Больше ошибок вообще нет. Ошибка Р0441.горит чек Из-за нее, через время двигатель начинает работать в аварийном режиме до 3000 тыс.оборотов.

Не думаю, что изза нее падает в аварийный режим, есть что-то другое. У американок есть воздушный фильтр под задним подкрыльником у заливной горловины, может он забитый.

Подскажите где стоит сам клапан продувки обсорбера

У меня стоит между PCM и двигателем. Один конец в коллектор, другой в трубку и совсеми бензиновыми трубками уходит под днище.

расход топлива город, в 17-20 это нормально? Пробег 60000 тысяч, актуатор комплект цепей поменян, свечи, Джек и Чанов нет! Ну кроме абсорбера.

А какой год? С автоматом? Какова манера езды?
С ним , автоматом, жор в городе вполне реальный. Японцы экономичностью не отличаются. Француз точно экономичнее будет.

Для 2.3 турбо мотора и 240 коней (кстати урезанный вариант, потому что у MPS 260 кобыл при таком моторе.) - это нормально 17-20
Так вот у товарища есть Мазда 6 2.3, но это седан, СХ7 намного тяжелее, расход по городу с ручкой составляет в пенсионерском режиме 12-13 литров. Если жарить со светофора, то все 15-16 литров на сотню.