Менял антифриз в автосервисе, сказали мокрит пластиковый бачок радиатора слева снизу где стык с алюминием, капель на поддоне не было. Советуют менять, на выбор есть Valeo, Nissen, Denso (сказали типа такие и ставят на заводе). Какой выбрать? Спасибо.

ИМХО - какая разница, это кусок пластика. Выберите любой или забейте до тех пор пока не будет явно видно подтёков.

А вы уверены в том, что надо менять?
Так как деталь неподвижная - WD40 не поможет...
Попробуйте синюю изоленту. Ну или серебристый скотч...

Я не уверен, подтеков не видно, уровень не понижается

Ходит как утка, крякает как утка - вероятно это утка?


Не уходит, нет подтёков, кому то померещилось что что то "потеет" - клиент в панике и ищет новый пластик. А сам клиент видел "пот" в течении использования ТС? Удивительно что "мастер" увидел, а сам клиент после этого больше никогда такого не замечал.

Будет антифриз уходить - проверите и поменяете. Зачем панику разводить и денег тратить? Хотя... если есть - дело Ваше.

Согласен, только речь не о куске пластике, а о радиаторе.

Что я тут не так прочитал? Ну да это оффтопик. не будем углубляться.

Если в автосервисе сказали "мокрит пластиковый бачок радиатора", то "клиент в панике и ищет новый пластик"?
Нет. Не может он новый пластик искать, нет их отдельно в продаже и даже если бы и были, не в силах сервиса приклеить новый пластик к старому радиатору,
поэтому клиент ищет новый РАДИАТОР, а НЕ ПЛАСТИК.

Если у вас в лампочка разбилась, вы же не ищете новую колбу со спиралью, чтобы вставить в цоколь от старой лампочки )))

гм.. на мистрале менял я верхнюю часть.
переобжали ее видимо. Увы не знаю. Просто привез на сервис радиатор снятый, сверху трещина была. Заплатил денег и поменяли мне. Даже не задумывался что она не сменная.

Признаю - возможно в этом случае надо менять целиком радиатор. Старожилам лучше знать. =)