Здравствуйте!Прошу о помощи.
У меня Мазда 5 бензин 2.0 2006 года.
Стал выть сильно ЕГУР при поворотах руля. Без поворота явно был слышна его работа.Поехал на СТО, которое специализировано на ГУР и рулевых рейках.После проведения диагностики:1. Подшипники ЕГУР поржавели и потому был вой.2. Есть следы воды внутри ЕГУР.3. В пыльниках рулевой есть жидкость + небольшой стук поэтому ей тоже нужна профилактика.
ЕГУР у них был б/у такой же как у меня и поскольку есть следы воды на блоке управления на моем ЕГУР они предложили, чтобы была полноценная от них гарантия, заменить ЕГУР на тот что у них. Он полностью совпадает с моим по их информации.
Сказано, сделано.Но после замены на панели горят индикатор TCS (картинка машины на скользкой дороге) и ГУР
При считывании кодов С1277 и С1278
Ошибки появились именно после замены ГУР.
СТО сказали, что надо ехать к оф.дилеру и "пришить" ЕГУР к машине.
У оф.дилера сделали переконфигурацию ЕГУР, но это не помогло. Как конкретно проходила процедура не могу сказать.
Также дилер попробовал разобраться с датчиком поворота руля. Мол с него нет сигнала и потому горят ошибки.
Добрались до датчика и в программе, есть волнообразные сигналы с него, но только, если до этого пошаманить: 10 раз включить подряд включить и выключить зажигание и тогда индикатор TCS тух, но ровно до момента начала вращения рулем.