Если честно, на блок предохранителей не смотрел. Сейчас пойду заводить машину и гляну. )))
П.С. блин, точно, про габарит я не заметил

Подожди, а почему они будут постоянно гореть? Мы же провод сверху разрываем


Должно заработать, Макс наверно не понял, что на реле 0918-103 плюс не с общей клеммы, а после контактов реле 0918-104. Там плохо видно разрыв- кажется, что замкнуто в обход реле 0918-104 на габариты.

просто я еще толком не проснулся, вот и разрыв коряво нарисовал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif)

Поеду куплю сегодня жменьку клем, да попробую вечером спаять. Может что и получится

Не будет так работать, нашел свою ошибку ( не обратил внимания, что габариты горят во всех положениях переключателя)

Сообщение отредактировал gdreamer - 29.1.2015, 19:50

Видимо, и я не проснулся. Увидел. Работать будет.
Только вот проще провод перебросить на модуле BCM.
Как это предложено DCH здесь

Макс привет,так по второй предложенной схеме будет работать?(хотя я в них,что то не понял,где ОНО все лежит в блоке предохранителей?)

Работать не будет. Алгоритм работы не поменяется.

Макс,я наверное тебе опять надоел (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/happy.gif) ,а как предложил DCH,можно разжевать.что и где разрезать(я так и не отключил,как ты описывал с диодами.снять блок проблема,потом не знаю куда их впаивать,короче прибздел)

Сообщение отредактировал vitalson8 - 29.1.2015, 13:58

vitalson8,
Ты подробно скажи, что ты хочешь сделать на данный момент?
Сделать так, что бы ни габаритки, ни фары не включались сами?

Да!тупо от выключателя, только что бы не очень замудрено все это сделать

Сообщение отредактировал vitalson8 - 29.1.2015, 13:57

А ДХО нужны? Габаритки тоже не должны включаться?
Тогда только вот так.
 Pages_from_Mazda5_Wiring_Diagram___09_BODY___ACCESSORIES___03_Lighting_system.jpg ( 230.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

У уважаемого DCH тоже ошибка в схеме.

Макс,про ДХО пока не думал,просто хочу как на тазах,тупо выкл-всё выкл, вкл-по порядку габарит,свет и еще бы проводок найти для кнопки включения туманок(у меня их штатно нет)

блин а если нужно будет включить и тогда и кнопки включатся,во блин озадачил,тогда не так,что бы можно было включить или выключить свет при первом положении (выкл)

Если на схеме диод по линии управления TNS стоит (если верить схеме), то второго диода не надо. А по линии ближнего света - строго обязательно, а иначе BCM будет включать свет сам.

Ну так как ВЫКЛЮЧИТЬ автосвет? разжуй что и куда и где (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)

После контактов реле 0918-104 - это значит что с той-же точки откуда питаются габариты (PARKING LIGHT), а они зажигаются при запуске движка, т.е. независимо от положения подрулевого переключателя.
Вывод: всё будет работать как обычно. )))

Сообщение отредактировал !Lnur - 29.1.2015, 16:54

А схема из сообщения #208 тебе ни о чём не говорит?

схему мало мальски понял,типа впаять диод порвать что то,а где всё это?ну подскажите наглядно(вот что я имел ввиду под словом "разжуй")Спасибо

П.С. отвечу заранее, если возникнет вопрос "Почему не впаять диоды и не париться?"
Ответ: хочу сделать всё через родные контакты на панели предов и реле, а вдруг понадобится всё вернуть назад? Выдернул все самоделки, да воткнул на место релюхи и предохранители.

Сообщение отредактировал gdreamer - 29.1.2015, 19:16

получится,что когда нужно включить свет по правилам,то и приборка будет светиться,а вот бы сделать ,что бы когда нужен свет,он горел но без приборки(как есть)когда не нужен выключил.Так возможно?

так приборка у нас во всех режимах светится. Это кнопки майфуна и остальных устройств, только начиная со второго режима. Я думаю, если приборку отключить, то как то не очень комфортно будет

Я их и имел ввиду

Ну тогда пилите корпус релюшки "HEADLIGHT_LOW", выводите из нее "плюсовой" вывод катушки (естественно отрубив его от ножки реле на которой постоянный плюс) и цепляйте его на пред ILLUMI. Насколько мне известно (проверял ручками на дорестайле) на нём есть напряжение только когда подрулевой не в положении OFF (предполагаю ошибку в схеме, т.к. по ней выходит что на этом предохранителе всегда есть напряжение, что противоречит практике).

С габаритами нужно подумать...

ЗЫ: Возможно (надо проверять) необходимое нам напряжение на переде ILLUMI появляется независимо от реле "TNS".
ЗЗЫ: Естественно пилить и крошить лучше детали специально докупленные для этой цели (реле, предохранитель).

Сообщение отредактировал !Lnur - 29.1.2015, 20:07