напряжение там есть, сегодня проверял. А иллюминацией управляет релюшка в блоке ВСМ.
 ______2.JPG ( 52.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

А вот как управляется она и чем, схемы нет у меня. Может у кого есть схема этого блока?

Сообщение отредактировал gdreamer - 29.1.2015, 20:19

Появилась вот такая мысль.
Используем 2 дополнительных дешевых реле (одно можно обычное, второе 5-ти контактное)
Протягиваем от панели предохранителей к блоку ВСМ всего 1 провод (думаю будет не сложно)
 _________3.jpg ( 105.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


По идее должно работать так.
1.Положение off- ничего не светит (на выводе 4С блока ВСМ напряжения нет) пятиконтактное реле отключено, цепь на габариты разорвана. Вторым реле разорвано питание на реле БС
2.Положение Габариты- светят габариты (появляется питание на 4С, появилась подсветка кнопок), оба реле включились.
3. не изменилось

Тогда надо переключатель поставить рядом с BCM.
 Light_switch.jpg ( 231.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

Здесь по схеме помимо релюшки в BCM цепь ILLUMI коммутирует реле TNS (см. выше), т.е. здесь если TNS выкл. то не важно что будет с реле в BCM.

так если я правильно понял, это реле постоянно вкл, как только повернёшь ключ зажигания. Ведь габариты горят всегда, во всех режимах. А отдельного реле на них я не нашел.

Зачем здесь 5-контактное реле если 5 контакт не используется?
Зачем доп реле, включающее реле БС по сигналу подсветки панели? При этом опять надо рвать штатную цепь.
Зачем вообще что-то штатное рвать (вы же хотите получить возможность легко вернуть всё как было?), если можно обойтись имеющимися релюшками (пилить или вывести на клемму+удлиннитель).

Реле TNS - это и есть отдельное реле габаритов, да оно включается по сигналу BCM сразу при включении зажигания.
Его нужно выдернуть и проверить сохранился ли сигнал ILLUMI - включаемый при зажигании подсветки панели.
Если нет, значит штатными средствами габариты не потушить, отключить получится только БС (повторяю ШТАТНЫМИ средствами).

1. 5-ти контактное реле.... эт чёт я погорячился ))) просто одновременно ещё работаю за компом
2. Это доп реле, что бы рвать цепь в режиме off , иначе будет гореть ближний.
Рвать цепи не собираюсь, всё через клемы

я его сегодня выдергивал, пропадают габариты и вся илюминация

Как вариант цепь ILLUMI запитать в обход реле TNS, т.е. напрямую от +12В, а с выхода этой цепи после BCM управлять релюшками БС и TNS.

ЗЫ: ну в 100 раз проще открыть блок BCM и замкнуть базы 2-х транзисторов на массу (или на сигнал ручника как предлагалось ранее).

Я понимаю, что так проще. Вы знаете, я знаю, что такое база транзистора. Но некоторые знают только как предохранитель поменять... А тут спаял по картинке 3 проводка с клемами, да воткнул их по инструкции.
П.С. так моя схема будет работать или нет? Хотелось бы мнения более опытных

Я тоже думал когда-то, что так в нашей машине возможно, пока питание не начал подключать к колодке предохранителей.
Загляни сюда и ты сразу все поймешь, что гораздо быстрее и провода порезать, чем сломать колодку предохранителей. Я всего с одним проводником промучался, пока его вытащил так, что бы усик-фиксатор не сломать.
А клеммы релюшек, мне показалось, они вообще намертво посажены в пластике.

а я клеммы и не собирался доставать. Уже куплены одиночные клеммы папа-мама под размер ножек предохранителя и реле. Теперь на них просто обжимаем провода удлинители и собираем схему обратно, как макетку.
Маму на контакты реле и предов, а папу в отверстия колодки. Навесной монтаж получаем

а по подробнее можно ,глянуть бы воочию что откуда и куда. Ни кто не может фотку выложить

Сообщение отредактировал vitalson8 - 29.1.2015, 23:05

Зачем что-то резать, курочить?
Покупаете пару реле и колодку к ним, разбираете одно реле, делаете из него вилку, далее провода, на конце которых колодка и... опять реле.
Втыкаете полученную конструкцию в гнездо штатного реле.
Так сохраняется штатная схема и появляется простор для фантазии: теперь можно новые провода резать и крошить как душе угодно.

я сегодня прошелся по нашим магазином с релюшкой БС, тоже хотел колодку. На меня продавцы как на идиота смотрели. Сказали таких колодок в продаже еще не видели. Да и стоимость нашей релюшки мне кажется на порядок больше будет, чем простых (жигулевских). Сегодня купил кучу клемм+пару метров провода+ 2 релюшки с колодками. За всё отдал (если перевести на росс.рубль) то чуть больше 100р. Родное реле 1300р.

Уважаемые ГУРУ электроники. Схема работать будет? А то вчера ночью мне казалось, что и старая работоспособна. А потом проспался и кучу косяков нашел.
Просто все детали есть. Стоит ваять конструкцию или опять недосмотрел что то?

Схема работать будет. А для реализации ее бы вытащил бы предохранители фар ближнего света и габаритов, что бы проводники от дополнительных реле в клеммные разъемы предохранителей вставлять.

Есть такие прокалывающие разъемы ScotchLock. Выглядят примерно так:
(IMG:http://www.politape.ru/upload/rpic/c/2190_h248_w248_crop.jpg)
(IMG:http://www.eps21.com/images/stories/prokl_kabelia/soeden/soed_elekt_s_vrez_kontakt_Scotchlok-1.jpg)
Принцип действия (если не понятен): не разрезая надеваете на штатный провод, рядом вставляете провод, который хотите врезать в проводку. Закрывая крышку, нож прорезает изоляцию обоих проводов. Ничего не режем, не скручиваем, синюю изоленту экономим. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо! Значит завтра буду собирать.