Круто! А нет фото в движении по тюменским автобанам? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

А вы, братцы, зря иронизируете. Размер 225 вполне проходит (не ошибиться с вылетом) - тому есть уже примеры (например Creeps), и с общим размером колеса - он тоже не ошибся (на вскидку); теперь о резине: есть же шины с усиленным кордом -XL, да ещё и с защитным отбойником для диска - FR, а если ещё шина в технологии RunFlat, осталось только следить за ПОВЫШЕННЫМ давлением и поточнее соблюдать параметры сход/развала и можно спокойно передвигаться по нашим (не лучшим) дорогам, а уж по заведомо хорошим трассам можно - и "полетать". Ну а некоторая жёсткость при ездё - это "на вкус и цвет" вашей попы, а жёскость для элементов ходовой (рулевая, стойки, подшипники, сайлентблоки и пр.резинки) - это "на вкус и цвет" вашего кошелька.
В общем - всё круто, дорого и красиво.

и Alexon - 225\40\18 .... а теперь по "наследству" Алексей

а на етик я вот такую красоту надумываю (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif)

Машинка 2011 года, диски родные (17")
Поставил GoodYear Eagle NCT5, 215/50 R17. Недавно посетил СТО, механик позвал и ткнул носом в след на подкрылке - затирает изнутри, в верхней части (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif)
Подозреваю, что цепляет в крайнем положении (ничо не поделаешь - иногда приходится выворачиваться на парковке)

Неохота на 205/50 возвращаться, но, видать, придется (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

надо было наверно попробывать 215/45 .... Хотя я дружище , тож перемудрил с 18" радиусом . Но при 225/45/18 у меня только с полной нагрузкой за подкрыльник цепляло .... При поездке на маздовку в Питер нас было пятеро плюс бокс на крыше . При покупки новых колес долго сомневался 215/45 или 225/40 !!! Бобедила чуть большая высота протектора ))))

'Alexon' на Skoda Yetик я бы вот такую красоту ставил
MAK Tuono Ice Superdark

себе на лето что-нибудь из цветного, НО это для МИНИ больше, хотя....
красноту

тоже понравилось !!!! Спасибо ЯрослаВИЩЕ !!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif) Будем присматриваться - но тенденция двух цветного , оружейный металлик и сталь уже определены (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif)

Основная идея была сделать не шире а выше. 215/45 дает наоборот занижение.

215/45
(IMG:https://farm8.staticflickr.com/7102/13736015453_f03f82867e_o.png)

215/50
(IMG:https://farm3.staticflickr.com/2885/13736001813_6e9cab0c57_o.png)

еще смотрел в сторону 205/55, там по ширине все норм, однако настораживало изменение высоты на +1
(IMG:https://farm3.staticflickr.com/2889/13736363984_e49b387c0c_o.png)

Пока думаю...

ну понятно ....извечная тема !!! тут от меня пощады не жди (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) !!!! Хочешь повыше не мучай подвеску, купи кроссовер !!!

п.с. Блин - вот забыл уже как я на тему клиренса всегда "огрызался" !!!! Ребят , я даже на 225/45/18 где только не был , дискомфорта не ощущал !!!!!

п.п.с. Следуйте штатным типоразмерам и их близ лежащим " тюнинговым" "" Все эти - "повыше" аукнутся ремонтом ходовки , к сожалению горький опыт!!!

Не хочу.


Дело не в дискомфорте


Как раз подвеску я и хочу сохранить. Сегодня менял (благо - по гарантии) передний правый аморт со стабом - поймал ямку на штатных 205/50 17. Это уже при пробеге в 66 тыс.

Пойми, я не хочу с пятерки сделать СХ-5 (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Просто хочется сохранить своего кораблика целым. Устал рихтовать диски, гарантия через пару месяцев тю-тю, замена ходовой начнет влетать в копейку...
На зиму хотел взять диски 15" с привычным мне 195/65 15. Размеры увидел в фирменном каталоге, сидя в автосалоне перед покупкой машины. Но, не смотря на рекламу, не нашел дисков, которые бы налезли на наши супорта (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
В то же время у троек и шестерок профиль выше. Зачем киндеровозу такой?

На сем холивар прекращаю.
Хотел предупредить, что указанный размер не такой уж и совместимый. Здесь писали, что пол-сантиметра роли не сыграют, везде есть запас и т.д. В моем случае фокус не прошел

блин, здорово выглядят!


мне вот понравились оригинальные диски своим дизайном - у них также "следы" от клинков, но есть ещё полости - меня очень привлекают!

Сообщение отредактировал mojaec - 17.4.2014, 19:31

Ага, пришёл таки.

Я говорил тебе что сюда надо.

[quote name='siroshka' post='113089' date='9.4.2014, 22:
Как раз подвеску я и хочу сохранить. Сегодня менял (благо - по гарантии) передний правый аморт со стабом - поймал ямку на штатных 205/50 17. Это уже при пробеге в 66 тыс.

Хотел предупредить, что указанный размер не такой уж и совместимый. Здесь писали, что пол-сантиметра роли не сыграют, везде есть запас и т.д. В моем случае фокус не прошел[/quote]

Всё правильно Если 17 стояли штатно То 15 не как не налезут 16ДЮЙМовые должны налезти

Сообщение отредактировал SEREGA FRG - 18.4.2014, 22:07

Ну не знаю Как кому но я катаю 215 45 18 на оригенальных от матрёхи MPS не чего не задевает Загрузка бывает до 500кг на большие расстояния по бану 500 = 600 км в одну сторону
Расход Где то на поллитра больше От 16 размера Если верить шинному калькулятору То показания спидоитра отличаются от оригинала на + 3км То есть при 100км получается 103км в ч

Здравствуйте, пытался ему в личку писать, не получилось, может знаете как поднял авто до 21см ?

Знаю, и другие то же - найди соотв.тему.

Всем доброго дня (или другого времени суток). Предлагают мне недорого комплект литья на 17" на лето. Сейчас езжу на родной зиме 195/65/15" . Подскажите, на много жестче станет машинка? И влезет ли резина 205/55 ? А то у нас дороги не айс, кругом колдобины да люки на дорогах, не хотелось бы диски мять.

Сообщение отредактировал gdreamer - 19.1.2015, 13:17

Привет всем.
Ответ поздний, но для общей информации.
Станет жёще однозначно, всё зависит не впоследнюю очередь и от резины.
В моём случае 215/50/17 предел( лёгкие задевания передних подкрылков) высота больше на 5мм по радиусу от штатных 205/50/17. Относительно этого по шинному калькулятору можно расчитать нужный размер.

Так задевает по высоте или всё же по ширине? Просто раздумываю про 205/55, а это еще +5,5мм к радиусу