creeps
Мустанг - не родстер.
Ро́дстер (англ. roadster) — в настоящее время двухместный спортивный автомобиль без крыши или с прилагающейся отдельно жесткой крышей.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%...%82%D0%B5%D1%80
А ваще, я именно об этом и говорил: давайте сравнивать одноклассников.

Сообщение отредактировал wheeler - 16.5.2010, 23:26

Ну я не верно подобрал определение - Мустанг это классический американский мускул-кар.

Но свою мысль я выразил, полагаю, доходчиво.

Согласен, мысль понятна.
Тока позволю себе с ней не согласиться.
За те деньги, которые надо отдать за Мустанга, никакая другая машинка так не поедет.
Цена в Штатах на новый Мустанг: $22,145 - $37,845 (http://autos.msn.com/research/vip/pricing.aspx?year=2011&make=Ford&model=Mustang#general)
а вот за упомянутый Ниссан З: $30,410 - $40,870 (http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=2010&make=Nissan&model=Z).
Почувствуйте разницу!
Конкурентов у него, пожалуй, тока два: Шевроле Камаро и Додж Челенджер. Скажете, эти едут лучше?

Сорри, что поздновато.
Наклонные надёжнее в эксплуатации и характеристики грузоподъёмности у них повыше (при прочих равных), но они хуже в управляемости (кинематике подвески). Прямые, соответственно, наоборот.

А мы сегодня посмотрели и даже посидели в Grand C-max.
И мне понравилось. Сиденья комфортные. Среднее сиденье второго ряда раскладывается удобнее, чем в пятке.Убирается оно в сиденье целиком, то есть нет средней болтающийся спинки. Жалко конечно с новой пяткой сравнить нельзя, ее мы нигде посмотреть еще не можем (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
На третьем ряду полноценные сиденья.
Воздуховоды на второй ряд.
Панорамная крыша большой плюс (привыкла я к ней в x-trailе). Есть проход со второго ряда к 3му, как у американских машин обычно.
Огромное лобовое стекло с маленькими стойками. Вроде была еще навигация. Ну и самое главное дизелек в России обещают.
Я конечно еще и мазду посмотрю. Что она из себя представлять будет.

А по поводу шильдиков, лично я в удобстве, безопасности и управлении машины (если всему она будет соответствовать) готова закрыть глаза на то, что это форд. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Хотя в этом плане я ой какая привереда.
 13718_9.jpg ( 101.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44


А еще посидели в новом S-Max в верхней комплектации с мотором 2 литра и 200 л.с. Вот это бандурина (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) по сравнению с маздой и с-мах
 3467792817_ford_s_max.jpg ( 33.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

Цвет белый перламутр

Можно поинтересоваться, а в чем собственно плюс панорамной крыши? Особенно учитывая ее допстоимость...

У нас ребенок любит смотреть (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Да и книги/журналы ему в машине смотеть светлее.
В ниссане стоила она 20 000р (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

ребята зачем вы сравниваете совершенно разные машины.форд, комфорд может быть ?????лутше.по рейтингу АДАЦ форд имеет очень много проблем.

Почему разные?
Форд Grand C-max визуально имеет тот же самый размер что и Мазда5. Только начинка совершенно другая 2-х зонный климат, электропривод задней двери багажника, навигацию (правда неизвестно чью (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) ),
на третьем ряду сидений видно боковую поддержку, воздуховоды на второй ряд сидений, встроеные солнцезащитные шторки в задних дверях (на мазде это стоило очень дорого).
 _small_салон.JPG ( 663.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24


Возможность выбрать механическую коробку передач.

А вообще мы шли смотреть S-max, ибо нам нужны вместительная машина, где на втором ряду сидений может сесть взрослый человек и еще встанут 2 детских кресла с креплением isofix.А в багажник может влезть коляска и детский велосипед.
ps Sharan в России не продается, так же как и Mazda MPV. Даже на VW Caravella cмотрели, но великовата она.
pss А джип мы не ХОТИМ.

Артур , учитывая трудозатраты и прочую святотень .... навигация ( у нас ) 1400 евр, а панорамка всего 680 . Я бы ( исходя из эксплуатации штатной нави ) выбрал бы "панорамку" , и какой- ньть ТОМ-ТОМ за 100 евр., с таким перекрытием, что "штаткам" и во сне не снилось (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Вот и я грешен ... Пежо 5008 , 2,0 дизель ... - тестировал

Вот и я о той же логике экономии: к чему еще затраты на крышу? По московской зиме, к примеру, (уходит активнее тепло через стекло при стоянке) и грязи (вечно засранное небо через стекло получается) эти евро можно было бы потратить на куда более практичные опции.
PS Штатная нави - редкостный шлак (по сравнению с портативными аналогами)

Сообщение отредактировал Sprinter - 22.8.2010, 21:38

Дай лапу пожать !!!!

Как вам
 Ford_Grand_C_MAX_2011_2x800x600.jpg ( 80.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

Ничего не напоминает?

То , что должна была сделать мазда - а не делать харакири этой модели ( М-5) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Вот поэтому мы и думаем может купить такую, а не новую Мазду без выбора моторов и коробок (без дизеля)
Я даже согласна на "изгнание" из модераторов

Факт! Точная копия нашей пяточки! (и к бабкам не ходи)

В живую она немного не так смотрится, такое ощущение что у мазды более спортивный профиль

офф.. Проверенных - не меняем !!! Лично Моё Мнение .

п.с. Только если Сама очень захочешь ...

КАК ГОВОРЯТ - НЕЛЬЗЯ БРАТЬ МАШИНЫ НА БУКВУ "Ф" - ФОРД И ФСЕ ФРАНЦУСКИЕ (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

написано 7-ми местный а табуретки второго ряда нет или на третий ряд трое влазят (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)