Мысли материальны, а мысли идиотов вдвойне - потому что мечты идиотов сбываются!(с)Сам придумал, время подтвердило.

В воскресенье был на вокзале, проходил мимо метро, пахнуло оттуда подзабытым запахом метро и захотелось прокатиться (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) ...
Мечта сбылась - катаюсь второй день!

Началось все на прошлой неделе, когда похолодало до -10/12 утром. Открываешь утром машину, загорается и больше не гаснет индикатор открытой двери. Естественно закрыть машину не возможно - ЦЗ не срабатывает. Выходил из положения тем, что 10 минут у дома + 10-15 минут езды + 10-15 у работы (печка на 28 градусов). Плюс иногда приходилось уже у работы всеми дверями похлопать (хорошо, что не ушами на морозе).
В понедельник утром 20. Никакие "хлопания ушами" не помогли. У работы я простоял минут 40, задняя дверь с водительской стороны открылась и больше не закрылась вообще. Полтонны WD, ковыряние в замке пальцем, взятый на прокат у сисадмина бубен и шаманская пляска вокруг машины не помогли. Пришлось снять с брюк ремень и, перекинув его через приопущенные стекла водительской и задней двери, проследовать к ближайшему дилеру, коим оказался Евросиб на Боровой. Мои опасения о диком столпотворении клиентов, через которое пробиваться придется с боями, используя все те же ремень и палец (как оказалось мои единственные инструменты), не оправдались. Наверное, антиреклама и черный пиар на нашем форуме сделали свое дело... никого.. Но я смело рискнул.. Мастера посмеялись над моими страхами, загнали машину в бокс, и сказали, что перезвонят через пару часов. Через пару часов перезвонили, сказали, что машинка отогрелась, чувствует себя прекрасно. Помыли, смазали, выгнали на мороз.. В общем вечером приходите...
Пришел я часов в 7. К этому времени машина провела на улице часа 4. Дали мне сигналку и с бывалым видом отправили на тестирование. Вышел, с трудом нашел на стоянке (давно не видел такой чистой, подумал ну нифига в такой мороз(!?)... смело... наверное феном сушили...) Открыл водительскую, закрыл, загорелся индикатор... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)
Закрывать я даже не пытался.. Вернулся, позвал мастера: так и так... Да не может быть! Вы просто не умеете их готовить!!! (это он)... Хмхмхм(это тоже он). Заднюю дверь с водительской стороны он так и не открыл. Поехал назад в бокс. Я смотрю по телевизору: заднюю открыли, но она опять не закрывается... Я в трансе... Занавес... Пришли через полчаса, предложили оставить на всю ночь в боксе, утром выгонят на улицу, будут пробовать.. Разговор уже начал вскользь касаться замены замков, сожаления о том, что гарантия два месяца как закончилась, что через неделю обещали потепление, а потом и весна...

Мне почему-то (пока я шел по холоду домой) пришла в голову аналогия:
пациента по скорой привозят в больницу со сломанной ногой (т.е. ходить он не может). Его под наркоз и в операционную.... Привели в себя и рассказывают: мы вам смазали ногу зеленкой и йодовую сетку нарисовали, а потом вдруг обнаружили, что у Вас двух зубов не хватает, поставили Вам металлокерамику дорогущую (с Вас стопятьсоттыщщ..). А вот костыли и гипс у нас в другом отделении (и мы с ними не дружим)...

Блин, чего-то я разошелся... мне ж работать надо...

Короче, вопрос: Что мне делать и Кто в Питере может помочь? потому как не верю я в чудо, которое мне обещали в Евросибе на сегодняшний вечер. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Да, подкинула зима проблем походу многим из нас.
У меня на выходных такая же беда была но только с багажником. Чуть закрыл его. Хлопал так, что думал стекло высопится.
После того, как закрыл больше не рискнул открывать.
К сожалению лекарства об этой болезни не знаю.

Лекарство Виктор попырскать в замок любой смазкой из балончика,помогает практически сразу.

Но видишь, froZZenу не помогла Вэдэшка.
Морозы, мать их...

Не разу, сразу не помогло (может не теми смазками пшикаю), пока чем нибуть не погрею.
Самый верный способ - обработать перед морозом и потом иногда поддерживать (подливать)

Никакая ВД-шка не поможет. Нужно разбирать двери , сушить , там наверняка конденсат, а затем смазывать . Сам так сделал теперь - без проблем. До этого были те же мучения.

Мне хорошо помогает масло для цепей,оно более густое чем ВД-40,и замки открываются до -20 градусов без проблем,в этом году не было холодней у нас.

За 5 лет,я ни разу не разобрал не одной двери.

Аналогично, но на 5-м году пришлось.

Да, понимаю! была у меня такая же проблема!

Тоже танцы с бубном пробовал. Перепробовал все. С психу хлопнул задней левой чуть ли не со всей дури... И! О Боже! стала работать!
Затем, после того, как отогрелась, впрыснул туда знаменитой ВэДэшки, после чего, взяв тонкую кисточку и ухочистки, смазал смазкой Molykote 111 compaund.
Пока работает, слава богу!

Я пробовал до этого Вд-40,жидкий солидол(хватает не на долго),но в последнее время заметил лучше всего помогает синтетическое масло для смазки цепей и тросов в аэрозольной банке.

Самый верный способ - это зимой не мыть машину (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
У меня и цвет - что мытая, что нет - одинаково.
Да и бесполезно, через пару километров машина опять вся в грязи.

Всем привет .FroZen а вы попробуйте замки феном просушить.У меня похожая история была фен помог.Удачи.

Сообщение отредактировал пионер2 - 15.2.2011, 13:29

Кажется у многих похожая ситуация, у меня загорелась лампочка открытой двери, погасла только после того как машина прогрелась, повторилось так несколько дней подряд, а я как раз на замену стекла в сервис приехал, заодно попросил глянуть, смазали замки какой то силиконовой смазкой из баллончика. Больше не повторяется.

Кхм...

Ничем никогда не пшикал и не смазывал...

Моюсь всегда и зимой обязательно (соль мать её ест нахрен всё!)...

Дверьми пользуюсь регулярно всеми пятью - семья у нас большая...

Машине идёт четвёртый год...

эээ... что я хотел сказать... А! Никогда ничего не залипало/не заклинивало/не горело/итд...

(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

Вчера задняя левая дверь выдала "презент"... Уже думал, как ночевать на работе, но, благо, тут есть промышленный фен - минут через 15 после инцидента уехал, спокойно все закрыв. Теперь думаю ехать в "Метрополис", где на подземной стоянке и сухо, и тепло, и мойка...

Лекарство безотказное и самое правильное:

Ребятки, замки есть многоходовый лабиринт с очень узкими улочками, настолько, что смазав какой нить ВД-шкой, всё равно внутри извилин останутся капли воды от водяной пыли кёрхера (или тот же конденсат). Можно отогреть машинку - всё заработает, сбрызнуть чем нить (но выдавить всю воду не удастся), и выехав на мороз она опять замёрзнет. Выход конечно есть: на холоде - это фен (процесс долгий - важно не только растопить воду, что даст возможность закрыть/открыть двери в данный момент, важно высушить весь замок, все его лабиринты); а лучший способ - это в тёплом помещении продуть замки и ролики воздухом . Часто на мойке предоставляют продувку, но внутри помещения (зимой) такая влажность, а иногда непроглядный пар, что продувка превращается в нагнетание этого пара вовнутрь. Я, например, после мойки сразу заруливаю в соседний бокс (сервис), и за 50руб. продуваю всё - замки, ролики, резинки, петли, бархотки стёкол, поводки и щётки стеклоочистителей, лючёк бензобака и супорта.

1. Только мойка от соли не поможет, ну разве на первые 500 м дороги после мойки.
2. Готовить надо автомобиль перед зимой.
3. От перепадов температур трескается ЛКП, с мороза в теплую мойку.
4. В мороз соль (без воды) не работает, вредна не сама соль, а электролит.
5. Во время оттепели можно помыть, но возвращаемся в пункт 1.

С вашего разрешенья дополню.
Всегда считал, что выход с помощью ВД, или короткого прогрева (не до прошушки), это решение проблеммы на короткий промежуток времени, на раз практически при пргреве, и на4-7 дней с ВД. ВД-гидроскопична,"тянет" влагу и в кончном итоге замерзает глубже в каналах,т.е. ситуация ухудшается на будущее, она ж тякучесть хорошую имеет и проникает дальше......Правильные таблетки, хорошая (длительная) просушка продуванием, и смазка. (а вот что именно смазывать незнаю (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) ) Последнее время пользую кажется силиконывые в балончиках. Плюсы, когда не знаешь что именно смазать, попадаешь на все сразу. Уплотнительным резинкам она тоже полезна(не сохнут), хотя для них есть отдельные, но думаю ,что на той же закваске. Цена 90-120р, балончик типа лак для волос.

Сообщение отредактировал All217 - 15.2.2011, 17:04

Короче, главный вывод: правы птицы - как зима, летим на юг.