По окончании гарантии(3 года или 60тыщ. пробега) обнаружил две залипухи которые мне ну очень не нравятся в МОЕЙ Мазде. Это - на среднем ряду, под обоими сиденьями болтаются какие-то прутки. О них предупреждали у нас на форуме, но как я не был осторожен-они все равно выскочили. Т.Е. это общая болезнь пятерок. Вторая залипуха-это просели задние пружины и начало есть резину. Вышел из положения установкой проставок под пружины от "кпассики"(был в отпуске. Заказывать, ждать - не было времени). Думаю, что просели они от некачественного металла, т.к. машинку я сильно не грузил. Вот это не нравится, а по мелочи(их много называлось)-это на каждой марке можно найти. У меня например втулки никогда не скрипели, хотя езжу по песку с водой постоянно. Недавно поставил полиуретановые. Машинка стала мягче. Вот так. А вообще рубрика "Что мне не нравится...." меня раздражает. По моему нужно делиться больше положительными эмоциями, а плохие(где-то, что-то случилось) выносить в специализированные разделы. Но это ИМХО.

А вообще рубрика "Что мне не нравится...." меня раздражает. По моему нужно делиться больше положительными эмоциями, а плохие(где-то, что-то случилось) выносить в специализированные разделы. Но это ИМХО.

+1 (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Не на самом деле тема нужная, часто заходят люди и спрашивают о косяках/болячках для осуществелния последующего выбора Мазды5. Типа хотят быть во всеоружи при последующей покупке. Вот мы им тут все в одной теме и собрали. Плюс тема задумывалась как список косяков/недоработок/казусов автомобиля, чтобы если у заинтересованной стороны (производителя) выявится желание, то она смогла бы пофиксить баги.

Что за прутики? Можно фотки.

Эти наверно:
Ахтунг! Сидения 2-го ряда. (+)

И развал получается отрицательный? У меня такая же фигня.

Сообщение отредактировал CODerSPB - 16.8.2011, 7:58

Да-да. Это они и есть.

И что самое интересное - он не регулируется(ну самую малость). Выход - менять пружины. Или ставить проставки. Я вот хочу проверить:подходят ли "четверошные" пружинки нам? Дешево и сердито.

вот выход , наверно (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Извините за невежественность, но что это такое и как оно спасёт?

Это рычаг задней подвески и с его помощью можно развал регулировать, когда проседают пружины.

Речь про лампочку ближнего света если чо.
Я вчера надумал менять уже настроился на пляски с бубном. Ну что могу сказать - как человек, вдоволь поремонтировавший Жыгули разных видов, я там особых проблем не узрел. Снял пружину с первого раза, надел с третьего. Длинной отверткой чуть отводишь край пружины в сторону, давишь, и они сама на место встает. Крышку блока предохранителей надо снять, так удобней.

Ну да, все относительно (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Я сравнивал с BMW, там можно поменять лампочку без инструмента с завязанными глазами, тоже присутствует пружинка, только сделана более продуманно.

Еще раз выскажу то, о чем и так все знают.
Гребаная фордовская подвеска сзади - колеса домиком - ужас.
Я ездил на 626 (1989, 1996, 1998 г.в.) и 323 (1997 г.в.) - на родной маздовской отродясь такого не было позора !!
Гребаный поперечный рычаг со втулками - выход один: замена на регулируемый
Вот здесь на данный момент лучший ценник - 150$ с доставкой за пару.
И вообще , присмотревшись по внимательнее, заметил что маздовского мало что есть в этой машине - много что хуже по конструктивным решениям- ощущения как недоделанное. Долбанная УНИФИКАЦИЯ !!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/mad.gif)
Прошлые авто по необходимости сам ковырял - есть с чем сравнить.
Та же ниша под запаску - можно ведь было смело на 10 см глубже штамповать - влезло бы полноценная запаска, а кому нужно и баллон-тороид для газа нормальный бы встал.

Сообщение отредактировал Alexxxander - 23.8.2011, 13:20

Лучше пружины поменять, бо подсевшие пружины потянут за собой амортизаторы.

Про лампочку - беру свои слова обратно, пружина немного была неправильной формы, цеплялась за корпус фары.
Примерял без лампочки, подогнул - становиться также легко как и справа (по ходу движения).
Также обнаружил, что, извиняюсь за выражение, уроды на дилерской СТО год назад пружину на место не поставили (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)

к выше указанному добавлю, что отсутствует пепельница - пришлось покупать отдельно в виде стаканчика.

и понижая передачу на первую, частенько, не произвольно, отключаю климу, задев кнопку фалангой пальца ( пальцы не как у слона :-)) ).

Семён Семёныч......!?;№$& (вобчем как в "Бриль.руке") Хорошо, что нашёл наш форум, и критические замечания верны - так держать. Но. сказать "привет ребята" и прописать место пребывания в профиле - СЛАБО?

СемёнСемёныч, привет от Михал Иваныча!


А колеса были? Докупать не пришлось?


Первая передача - для трогания с места, а то придется коробку покупать отдельно. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

а что это за фигня? и куда ее если разговор о пружинах