Странно все это. Вот у меня автомат 2,0 л. 2008 г/в, так стоит 15 радиус и лета и зима.

Ширина обода штатного диска вроде бы 6,5", а для 225/55R16 рекомендуемая ширина обода диска находится в пределах 6.0-7.0-8.0 дюймов, т.е 7" - оптимал.
Увеличение клиренса относительно штатного будет 11мм., ширина шины увеличивается на 20мм.
Спереди цеплять не будет, а вот сзади скорее всего при загрузке авто доставать боковой поверхностью до наружной стороны арки.

Сообщение отредактировал Сеттер - 4.4.2013, 20:09

Ребята, есть темка об колесах вот и таблица о дисках.

...теория закончилась, принял в салоне автомобиль, засунул сзади палец между резиной 205/55/R16 и подкрылком-ровно 1см получается,т.е. 225 резина будет в притык и при малейшей нагрузке или налипании снега будет тереть. К тому же форма подкрылка-на нем есть горизонтальное ребро жесткости выпуклое наружу, вот до него сантиметр, а так бы прошло.


С другой стороны кто-то из форумчан проездил зиму даже на 235 резине. Короче, надо пробовать.

...уточню-от Лексуса осталась зимняя резина 225/55R/16, смогу ли ее поставить на штатные 16-е диски Пятки, на которых стоит штатная летняя 205/55R/16, разница лишь в том, что 225-я на 20мм шире 205-й?

Нет, она и повыше будет. 55 - это показатель высоты шины В ПРОЦЕНТАХ к ее ширине. Итого 11 мм к просвету плюсани и 22 мм к общей высоте.

...будем пробовать, в ноябре узнаем как все прошло.

у меня на зиму стоит 205/55-16 (всесезонка), какую всё таки можно повыше поставить: 60 или 65 войдёт? А то что то низковата больно

205/65-16 будет выше 20,5мм, что технически влезает, но есть риск цеплять за арки задними при полной загрузке и за подкрылки передними при повороте до предела руля. А вот 205/60-16 в самый раз и машинка поднимется на 10,25мм и никаких проблем не возникнет (ну если конечно у тебя пружины не просели до положения "на животе").

Добрый день
Стою перед выбором, сейчас летняя резина 215/55/16
На зиму планирую 215/60/16. Вопрос: не велика ли будет?

Самый нормалек! По сугробам катася сможешь! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Более узкий и высокий протектор покрышки будет мягче «глотать» ямы и машина не будет скользить по льду и снегу, как на лыжах.

Я бы присоветовал 195-ю ! Чем меньше пятно контакта, тем лучше ( для зимней эксплуатации, летом-наоборот )

Да, вообще-то 195/65/R16 лучше бы было! Высота резины от борта при этом - 127мм.
В случае 215/55/16 высота - 118мм.
Поэтому 195/65/R16 - выбор оптимальный.

Если тебя не напрягает погрешность спидометра и одометра то в самый раз.
Если поставить 215/60/16 то погрешность когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.5 км/ч: на 3.5% больше

(IMG:http://i033.radikal.ru/1110/4b/aa8eba666925t.jpg)
http://www.koleso-razmer.ru/
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

Сообщение отредактировал FDM - 10.10.2011, 20:54

Глючит. Вот аналогичный калькулятор

На увеличение радиуса колеса до 4% можно забить, поскольку при жтом показания спидометра сравняются с действительными.
Вот ГОСТ "Спидометры автомобильные с электроприводом. Общие технические условия"

А как вы думаете, 195*70*15 к нам влезет? и есть ли такая резина на наши машинки? просто хочется повыше поднять!

ого 70? я то думал, что 55-60 предел)) (16е литье каэшно)