вообщем разница есть - сейчас выше 11.3 не поднимается (это с учётом прогревов в 3 часа ночи на 15 минут и средней скорости 23 км/ч за 300 км пробега)

Сообщение отредактировал alextatarin - 10.2.2012, 20:22

Подвожу итоги сравнения эксплуатации на АИ 95 и АИ 92. На АИ 92 средний расход пока выше 8.5 - 8.8 не поднимался. Подозреваю что Аи 92 для машинки вкуснее будет (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ту же процедуру попробую ещё летом.

Сообщение отредактировал Гоша - 22.2.2012, 19:54

Привет робяты!!!
Ага расход тот же.... такого быть не может и не должно. Физику все в школе посещали.


Чем ниже актанка, тем больше расход и тупеет динамика. Поэтому и получается баланс, просто кто-то действительно понимает, что в деньгах разницы нету, либо кто-то пытается сэкономить, но !!! Это особенно заметно для тех, кто постоянно на скорости, а не целыми днями в московских пробках... Наша машина не для них...

а чё за расход какой то сказочный? у меня на малолитражке (999 см3 и 67 лс) такого не было, тем более зимой

Сори! Ошибку исправил (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sleep.gif)

ясно, у меня сейчас к 10 л расход подошёл, прогресс однако

Вчера заправился 95 пульсар полный бак(комп показывал остаток прежнего на 8 километров) на ТНК. Седня весь день летал по области средняя скорость 145-150 кмч по трассе(в основном только по ней),вечерком поймал пробку в Красногорске. Парконулся у дома-11.1 расход средний показал... почесал я репу... пробовал 92 газпромнефтевский на теже нагрузки- 10.1 терял на сотню....вот и чешу репу ... ну конечно по динамике, как говорят в Одессе -2 БОЛЬШМЕ разницы...95 ее просто несет над всеми остальными,даже над самыми хамскими и крутолобыми вольвами.... вот и считайте ребята

Ребята, сегодня что то произошло, я до сих пор в раздумьях: 3,5 года и 112тыс заправляюсь только 95-м и в основном на одной заправке. Конечно к машине и её динамике привык - чувствую любой точкой тела. Однако: сегодня (так получилось) выкатал бак до суха, на честном слове дотянул до ближайшего Лукойла и влил 10 литров 92-го Евро. И, о чудо, - машина как стрельнула, весь вечер гонялся за ней. мож они в бензин спирту добавили, или 92-й Евро от Лукойла действительно такой хороший. Что скажете? А то ж так и перестрюсь на 92-й
ПиСь. Во времена акции на ВР заливал полный бак 98-го, и такого эфекта не было.

Когда ездил в Москву на платном участке запраился Лукойлом 92 Евро машину совсем было не узнать летела (обычно запрвка на Газпромнефть в Москве карточки скидочные не работают(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ) тоже приятно порадовало и расход упал сразу на 0,3-0,4 литра при одинаковом стиле езды

А этим чудесам есть логическое объяснение? Может какого-нибудь А-80 залить, так вообще как ракеты летать будем? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
З.Ы. У меня в голове прочно сидит "Не лей в маздовские/фордовские движки бензин ниже 95го!" Откуда - не помню, может кто-то из субариков моих напел...

Народ а вот подскажите Е10 можно в неё заливать?

или эт вредно для здоровья )

Вопрос, наверное, не корректный. Ведь на М5 стоит такой же Двигатель Внутреннего Сгорания, как и у всех (большинства). А вот можно ли вообще заливать Е10 в машину - уже говорилось. Читай.

E10 Kraftstoff-Vertraeglichkeit

Может не стоит кормить наш авто 92м бензином?

Степень сжатия 10,8:1 - это 95ый, как ни крути! Иначе, раньше или позже, любителей "экономить" можно будет лицезреть завсегдатаями тем про "замена катализатора прямоточной трубой" или, не дай богЪ, "капремонт двигла на 150 000 км". (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)

Статей написано много, разных, очень умных и не очень. Много сторонников и того и другого. Кто то ездит исключительно на 95том, а кто то, как и я приверженец 92го, потому что у меня на 92ом средний расход меньше чем на 95том. Кто то утверждает с брызгами слюны что ездить на ГАЗу категорически нельзя, мол это убьёт движок. А у меня есть знакомый который 20 лет ездит искючительно на газу, на Ниве, двигатель при этом прошёл 300000! километров без единого ремонта. Да и все мои родственники и я в том числе, пока у нас были Российские авто ездили на газу по нескольку лет безо всяких прогоревших клапанов и всего прочего.
Не зря сказано - на вкус и цвет! И каждый волен поступать так как ему стукнет в голову. А движок запороть можно на любом бензине.

Всем привет!=)
Я тут прочитал выше в сообщениях, что степень сжатия зависит от объема. А на 1.8 какая степень сжатия, подскажет кто-нибудь? И можно мне 92 заливать в свою, не опасаясь последствий?=)

От объёма зависеть не должно. пусть даже двигатель хоть 1.5 литра, всё равно заводом может быть установлен АИ 95.
Я на пятнашке ездил на АИ 92. Мой отец на ФИАТ альбеа ездит на 92ом. Брат на НИССАН ноут на 92ом. Ещё один родственник на альбее на АИ 92. - у всех двигателя 1.5 литра. Хотя на НОУТЕ вроде 1.6литра. Здесь вопрос встаёт в принципе - лить или не лить!? Каждый решает сам.
У меня, к примеру, машина на АИ 92 себя лучше чувствует - расход меньше, двигатель работает чистенько и так далее. Хочу попробовать вывернуть свечи для интереса и посмотреть что на них, но это позже.

 1точка8и2точка0.JPG ( 77.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

взято из файлика Mazda5_Russian.pdf

попробую пол-бака залить, посмотрим... потом отпишусь=)

Вернулся я на 95....как ни крути, а на нем машина бежит тока в путь....4 месяца просидел на 92 ТНК и Газпромнефть...все-равно не то...вот уже как пару недель вернулся на 95 - ощущения совсем другие....сегодня насухо заправил под завязку 95 ШЕЛЛ, товарищи,это совсем другой 95, чем на русских брендовых заправках... малышка урчит ласковей и рвет как в критические дни))).


А по поводу Лукойловского 92-пробовал-хорошо, но есть все же опасения, что они туда что-то месят, что негут для наших япошек... стремно, кароче...посмотрю, что скажет следующее ТО после возвращения на 95... ну и поделюсь состоянием, если кому будет интересно...удачи!!