Всем Привет!!! В четверг внес залог, 04,09,12 поеду забирать ПЯТЕРОЧКУ. 2008 Цвет Синий, 2.0, 6мкпп, Рестайл, Кейлесс.http://mazda5.ru/forum/style_images/ip.boardpr/folder_post_icons/icon4.gif

И тебе привет, Водяной!
А выпить купил? - обмыть-то надо будет!
Кто навел на выбор или как к нему пришел?

Выпить дома стоит! Всегда чегонибудь держу вдруг гости или просто выпить захочется к примеру за победу Зенита.

Выбор пал случайно ковырялся на авто ру и наткнулся съездил посмотрел и все серце сжало ХОЧУ

Поздравляю! Отличный цвет, комплектация.

Спасибо! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Чтоб не ввести в заблуждение Цвет наверно все же Темно синий В общем в аватарке фото!

Сообщение отредактировал Vodenoi - 3.9.2012, 16:54

Днище проверь, чтобы не было больших сюрпризов.
Если такая картина:
(IMG:http://www.abw.by/temp/photo_number/31_09_2012/6574.jpg)

(IMG:http://www.abw.by/temp/photo_number/31_09_2012/6579.jpg)

то хорошо подумай.

Антикоррозийная обработка
Mazda 5 2006 года выпуска из Германии

Сообщение отредактировал jouri - 3.9.2012, 17:01

Питерских - с пополнением. Привет, Водяной, вливайся.

[quote name='jouri' date='3.9.2012, 16:57' post='96218']
Днище проверь, чтобы не было больших сюрпризов.
Если такая картина:
то хорошо подумай.

Гонял в Рольф на стародеревенской и делал комплексную диагностику за 3600 деревянных. Поехал вместе тачкой на подъемник все посмотрел мастер сказал что стоит брать состоянин оч.хорошее.

Спасибо!!!

Ага! Завсегда пожалуйста!
Пропишись здесь, освой кнопку "спасибо" и "поиск" с "дополнительными параметрами".

Сделано! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)

С удачным приобритением! В полку северо- запада прибыло!!

Привет!Привет!Ну ... заходи !

Всегда рады...Распологайтесь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

После оформления на номера прочитав очень много информации на форуме про больные места и методы лечения поехал в автосервис в котором всегда ремонтируюсь на досканальную диагностику.
Итог:
1. Правый задний ступичный подшипник ПОД ЗАМЕНУ.

2. Стойки заднего стабилизатора ПОД ЗАМЕНУ. Заодно и втулки!

3. Правый передний задний сайлентблок ОТСЛОЕНИЕ. Решил менять не в сборе с рычагом а отдельно сайлент с кронштейном.

4. Очень мало фриона. Диагностика, вакуумирование, заправка.

5. Задние тормозные диски и колодки, Передние только колодки. ЗАМЕНА

6. Кнопка на ручке двери открывания ЦЗ со стороны водителя резинка стерлась. ЗАМЕНА.

7. Слабый уровень заряда аккумулятора. Ближе к зиме ЗАМЕНА.

Все заказал в экзисте 12.09 отдал в ремонт. Вечером забрал доволен по уши прокатился машину не узнать.

Втулки стабилизатора поставил полиуретан!

На выхдные гонял в финку непередоваемые ощущения на трассе машина просто стрела. Накатав в общей сложности 600 км за выходные потратил 40 литров бенина.

В общем осталось купить новый аккумулятор и ближе к зиме сделать антикор.

ПиСь:Заменил все лампочки в салоне на светодид(акромя бардачка,пока руки не заточил)Заменил во всех фарах галоген самые обычные,

Сейчас заказал лампочки KOITO в ближний, в дальний, в ПТФ Стояли на skode очень доволен как светят не ксенон конечно но в разы лучше чем стоковые.

Ну и самое главное заказал Головное устройство Phantom DVM-5500G HDi. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)

Сообщение отредактировал Vodenoi - 16.9.2012, 22:27

Нифигасебе, парень взялся за машину капитально. Влюбился - не иначе. Оно радует - побольше на дорогах показательных машин.

Могу порекомендовать на будущее Автопойнт на Хошимина, 1. Там такая диагностика вышла бы 650р (компик, подвеска, толщина краски и т.д.). С проверкой жиж немного дороже. Это место "поломничества" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) нескольких автоклубов, поскольку главный механик - очень уважаемый их участник. А вот саму подвеску делать - да, у своих.

За совет спасибо! Я в центре живу мне на север ваще не удобно а на стародеревенскую ездил потому что салон где брал рядом с ними.

По поводу подвески у своих, не вижу разницы у ОД или в другом сервисе. Мне у официалов еще на шкоде заломали резьбу на кулаке для шпильки супорта, вкрутили с герметиком и хрен сказали. Я когда начал менять колодки чуть в обморок не упал как я ездил пришлось новый оригинальный кулак покупать за свои. К официалом только с элетрикой или двигателем (тьфу-тьфу). Все остальное можно самому или у проверенных, образованных, русских парней да еще и с гарантией на работы.(благо нашел таких). Сам автослесарь(по образованию) немного кумекаю что к чему могу и подсказать им если вижу что нибудь не то.

Я и говорю, делать подвеску у своих (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) К официалам смысла особого нет...Дороже будет однозначно.

Извените Я наверно не так Вас понял. Я думал Вы меня наоборот к офицалам рекомендуете с подвеской.