Мне бы такой вариант - я бы радовался. Заеду к сервисменам, спрошу возможно ли это?

Серёга, наверняка возможно. Ведь это штатная установка у всех рестайлов (европеек точно). И скорее всего всё в одном лишь блоке.

Озадачил сегодня официалов - на E-mail пришел такой ответ:

"Добрый день Сергей Владимирович.

Насколько я понял из Вашего вопроса Ваш автомобиль не оснащён функцией «Дневные ходовые огни». Все приборы освещения на автомобилях Мазда управляются Блоком управления кузовом (ВСМ). Для подключения функции ходовых огней необходимо заменить этот блок и конфигурировать его для данного автомобиля.

Надеюсь что я полно ответил на Ваш вопрос. Если у Вас ещё будут вопросы по эксплуатации автомобиля «Мазда» Вы можете позвонить по телефону (8442) 55-10-10, доб. 110 диспетчеру сервиса ООО «Автопойнт ЮГ» или приехав на СТО по адресу г.Волгоград, пр.Ленина, 98Л.

С уважением"

Всем привет! Почитал в этой темке разные проблемы у людей со светом, кому отключить, кому включить... Я думаю, что сейчас постоянный ближний свет - это норма, другое дело, как он включается(работает). У меня раньше на пассате горел всегда, если ручник отключен и поэтому я привык к такому раскладу. На новой мазде такого нет, а в сервисе "Независимость" предлагают поставить такую приблуду за 6000р. Мне, конечно, жалко стало такие деньги отдавать и ,немного подумав, я нашел для себя выход из положения. Снял датчик света со стекла, заклеил глаз чёрной изолентой, включил свет в положение "авто" и поехал... Выключаешь зажигание - всё тухнет, включаешь - загорается. Включаются: ближний, габариты и подсветка приборов. Может кому пригодится такая "опция".

Очень даже пригодится. Каким образом снимается этот датчик, а то боюсь сломать что-либо? 

Сообщение отредактировал Serega - 20.3.2012, 15:00

Всё решил сам. Спасибо за совет!. Доволен очень, хотя и сам понимал, что можно так сделать, но чего-то боялся сломать. Не выношу эти всякие пластиковые защёлки...

так все же кто нибудь подскажет как не проблемно отключить эту функцию,без всяких там наворотов,но исключая конечно отдельную кнопку которая выключает ВСЕ,до этого я и сам допер

А я днём и при частых пусках уже привык перед пуском включать режим "габарит" При этом галогенки всегда включены, это что бы не забыть гайцам похвастаться что они у меня горят. Глушу машину, выключаю габарит вращением на себя. Сначала тоже напрегало, но не хочу лезть в "мозг" и чего то там перепаивать.

Не понял. Это на рестайле так что-ли постоянный свет реализован? Или у меня "напарено"?
Без зажигания:
- первое положение - всё выключено
- второе положение - габариты
- третье положение - ближний свет
При включенном зажигании:
- первое положение - уже горит ближний (при повороте ключа включается)
- второе положение - габариты
- третье положение - ближний свет.

Андрей!
Гоша, видимо, ошибся.

всё верно, у меня так же. Потому я перед пуском и включаю "габарит" (второе положение) что бы ксенон не включался. а когда тепло у меня ещё всегда ко второму положению включены ПТФ (вот наверное я где напутал) а то можно забыть.
ПиСь: четвёртое положение я дописал.

Сообщение отредактировал Гоша - 14.11.2012, 16:39

а чё, зимой туманки нельзя включать?

друзья,тема про отключение света,а не про то как у кого горит,я думаю у всех одинакого

Зимой можно, я имею ввиду первоначальный холодный пуск.

Ребята,повторюсь, ждем высказываний про отключение света

Недавно попробовал свой вариант отсюда http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=53265.
Все работает, но жену не переубедил, и оставил как есть.
Она сказала, что подумает. А недавно блок розжига сгорел, так она теперь ДХО подбирает для реализации двоякой идеи, что бы при поднятом ручнике ничего не светилось, а при выключенном свете и включенном зажигании ДХО светились.

Не силен в электрике,что такое диод Шоттке? и с чем его едят? а задумка с ручником даже очень ого го,мне понравилось

диод Шоттки

вопросов больше нет, я думал что то пропустил, сори

Сообщение отредактировал alextatarin - 16.11.2012, 16:37

ну спасибо,я так не умею,вот научил