Чистка ЕГР EGR своими руками, Отчёт
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чистка ЕГР EGR своими руками, Отчёт
|
3.4.2014, 14:42
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 195 Регистрация: 23.12.2010 Из: эстония Пользователь №: 28701 Спасибо сказали: 74 раз(а) |
всем привет!
вот в очередной раз я решил почистить егр делаю обязательно раз в год. в этот раз решил заснять-))) и так.. снимаем корпус воздушного фильтра .ослабляем хомут и снимаем патрубок который шёл от фильтра. Дальше ослабляем хомут и сдергиваем патрубок идущий к дроселю. DSC_0077.JPG ( 536.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 448 откручиваем две гайки трубки идущий к эгр (внимание при снятии во всех стыках находятся металические прокладки.не потеряйте) DSC_0076.JPG ( 496.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 490 DSC_0078.JPG ( 635.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 369 дальше откручиваем второй конец этой трубки от эгр два болта DSC_0080.JPG ( 459.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 342 вот так выглядит трубка после года с последней чистки когда первый раз чистил дырочка была ещё меньше DSC_0081.JPG ( 763.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 411 такой вид открывается в отверсии идущем в воздушный впуск выше дроселя (такой бякой забит весь впуск .залезал пальцем вытащил на пальце здоровую гору вот такого дерма консестенции сливочного масла.желательно снять впуск но там есть хитрая гайка или болт находится за насосом высокого давления.очень трудно добратся .я просто одел трубку на очиститель карбюратора и на всю длинну распрысскал его туда почти весь балон медленно чтоб достало везде потом быстро всё собрал и завел дыму было просто ужас.) дальше откручиваем одну гайку и три бота крепления дроселя (подготовить два зажима или затычки .для двух шлангов охлаждения дроселя)снять трубки. DSC_0085.JPG ( 364.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 380 DSC_0086.JPG ( 424.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343 дальше откручиваем егр снимаем кололдку питания и начинаем откручивать два болта крепления к трубке DSC_0087.JPG ( 669 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314 DSC_0088.JPG ( 519.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 229 сам корпус крепится на четыре бота два сверху два снизу находятся ассемитрично DSC_0089.JPG ( 578.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 264 вот так выглядит загрязнения егр DSC_0090.JPG ( 671.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 345 DSC_0091.JPG ( 451.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 291 дальше разбираем егр на две половинки четыре болта под крестовую отвертку и вуаля DSC_0093.JPG ( 491.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351 самый проблемный это шток клапана он начинает заедать . чтобы его снять надо нажать плоскогубцами на болшую пластину потом вытащить две маленкие половинки держащие клапан и потом плавно отпустиь большую пластину DSC_0095.JPG ( 438.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 383 дальше вынимаем чток чистим до блестящего состояния можно смазать высокотемпературной смазкой по желанию. очистить егр насколько это возможно и собрать в обраном порядке извеняй дальше руки были настолько грязные что телефон вруки было страшно брать всем удачи обращайтесь . Спасибо сказали:
|
|
|
3.4.2014, 15:56
Сообщение
#2
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 759 раз(а) |
|
|
|
6.4.2014, 15:36
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 616 Регистрация: 12.12.2007 Из: Литва Пользователь №: 2004 Спасибо сказали: 130 раз(а) |
Я конечно не специалист..., но пару вопросиков..
1. где вы заправляетесь? 2. не возникает ли у вас подозрение на не корректную работу ЕГР клапана? 3. насколько помню ДПФ удален, программа прошита на работу без ДПФ. может есть смысл глушения ЕГРа? один год езды и столько грязи ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
6.4.2014, 17:11
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 195 Регистрация: 23.12.2010 Из: эстония Пользователь №: 28701 Спасибо сказали: 74 раз(а) |
вечер добрый
топливо российское так как местное дороговато да и с присадками намешано. заглушить думал но как я слышал у нас его надо электронно глушить хотел зделать вместе с дпф но ребята сказали проги нету ну и езжу погороду обычно
Причина редактирования: Предыдущий пост не цитируется
|
|
|
6.4.2014, 21:54
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) |
Салют Братка по рулю и проблемам нашим (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Я это делаю каждую осень обычно перед холодами Кстати Чтобы избежать большой грязи на руках Использую Бытовой ОЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДУХОВОК кухонных В аэрозольных балонах 1 балона хватает на 3 очиски Это было в 1 раз Милая вещь Задул в трубку Так же и клапан Подождал полчаса и окунул в воду Когда делал в 1 раз то за 3 раза довёл до чистоты Поледующие разы с 1 раза Блястит Держи ПИВАСИК Сообщение отредактировал SEREGA FRG - 6.4.2014, 21:55
Прикрепленные файлы
|
|
|
6.4.2014, 22:58
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 616 Регистрация: 12.12.2007 Из: Литва Пользователь №: 2004 Спасибо сказали: 130 раз(а) |
аааа.... ну многое объясняет - топливо
опять таки повторюсь не специалист , только у учусь 1. ЕГР клапан - 2 мнения а) зло - созданное в угоду зеленых человечков, соотвественно глушить без раздумий б) влияет на температуру в цилиндре, когда открыт - температура ниже. вроде, программа ЕГРа - открыт, когда прогреваеться , и на постоянной скорости (не знаю точно по мазде) НО, мое мнение по Б - пункту, охлаждением двигателя занимается масло + охлаждающая жидкость. т.е. если масло хорошее + охлаждающая жидкость + термостат в порядке - этих условий достаточно для нормальной температуры во всем двигателе. глушение ЕГРа клапана, !1! чистка перед глушением 2!глушить до самого клапана 3! не делать глушение из пивной банки я ни в коем случае не агитирую за глушение ЕГРа - все на ваш страх и риск, но такая "кака" - ужас... |
|
|
6.4.2014, 23:24
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) |
Кто тодолжен это начинать -защита экологии итд
В зап.Европе вроде как не стоит проблема Даже с очисткой Ну это и понятно Сломалвсь -поменял Для того и сервисы предназнвчены Я сам не сторонник Глушения Хотя проблем нет Нержавейка 2-3мм на лазерном станке За 5 мин Готово Но если так рассуждать То можно докатиться до НИЗШЕГО Типа Сосед с низу срёт на крыльце А соседка с верху Проститутка А чем я хуже Поэтому я за то что бы Не лезь туда Что умные люди сделали Сообщение отредактировал SEREGA FRG - 6.4.2014, 23:26 |
|
|
6.4.2014, 23:38
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 616 Регистрация: 12.12.2007 Из: Литва Пользователь №: 2004 Спасибо сказали: 130 раз(а) |
ситуация такова - что даже в самой зап Европе , немцы сами в тихую глушат. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) нуу , не будем об этом ... , у каждого свой царь в голове (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/happy.gif)
чето у меня так же подозрения на не корректную работу ЕГРа так же - это выше по постам Сообщение отредактировал Дядя Лёша - 6.4.2014, 23:40 |
|
|
13.8.2016, 16:54
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 21.7.2016 Пользователь №: 34506 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Приветствую всех посетителей сайта!Вот недавно приобрел себе пятку дизель 105кв 2006 год пробег 219000 и сразу решил здесь прописаться
У меня вот такая проблема при запуске на холодную выходит клуб белого дыма из выхлопной трубы,после 10 секунд дым пропадает,на холостых идет легкая вибрация, а после 15 минут езды, при разгоне на второй и третей передаче переодически начинает западать тяга,фильтра поменяны,менял расходомер воздуха изменений нет... может ли это быть из за неполадок с егр?подскажите может кто сталкивался с похожей проблемой? фильтр дпф вырезан 2 месяца назад и перепрошит... Земляку из Эстонии вопрос по дизелю,подскажи если знаешь к кому в Таллине обращаться с нашим движком и где этот егр почистить можно? |
|
|
14.8.2016, 16:59
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 195 Регистрация: 23.12.2010 Из: эстония Пользователь №: 28701 Спасибо сказали: 74 раз(а) |
привет я из Тарту.машину чиню сам.
если есть возможность и желание почисти сам фотоотчет есть . тяга может пропадать если он подвисает а он подвисает нечищенный . там сложного нет ничего |
|
|
16.8.2016, 21:34
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 21.7.2016 Пользователь №: 34506 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Спасибо за совет,отчет конечно подробный,но самому как то стремно лезть боюсь непортачить(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
18.8.2016, 10:14
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 195 Регистрация: 23.12.2010 Из: эстония Пользователь №: 28701 Спасибо сказали: 74 раз(а) |
привет если дружишь с руками боятся нечего
главное не потерять и вставить правильно обратно металические прокладки.и конечно две щечки держущие пружину клапана а так знай крути и напевай |
|
|
11.5.2017, 21:02
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 25.7.2015 Из: Saarland Пользователь №: 33842 Спасибо сказали: 32 раз(а) |
Вопрос такои для чего его чистить,что потом с машинои тянет лудше,я потчти 2 года отрулил,пока не чистил.
|
|
|
12.5.2017, 11:21
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
Я отъездил 6 лет(130 т.к) тоже не чистил и всё было супер.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:53 |