IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



 
Ответить в данную темуНачать новую тему
При каких оборотах переключать передачи ?
george_gl
сообщение 9.6.2013, 15:32
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 49
Регистрация: 16.6.2011
Из: Белоруссия , г.Гродно
Пользователь №: 29325
Спасибо сказали: 2 раз(а)




может не совсем в тему, но задумался над этим вопросом
У меня дизель 143 км., сейчас переключаюсь чтоб обороты были около 2000. не меньше 1800.
кто как делает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
murzilkas
сообщение 9.6.2013, 16:57
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 195
Регистрация: 23.12.2010
Из: эстония
Пользователь №: 28701
Спасибо сказали: 74 раз(а)




автоматически незадумываясь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EVM
сообщение 9.6.2013, 17:04
Сообщение #3


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1252
Регистрация: 31.3.2010
Из: Королев
Пользователь №: 27969
Спасибо сказали: 435 раз(а)




Думаю правильным будет обороты близкие к максимальному крутящему моменту
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CODerSPB
сообщение 9.6.2013, 20:09
Сообщение #4


Первые 40 лет детства - самые сложные...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 3973
Регистрация: 21.12.2010
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Пользователь №: 28693
Спасибо сказали: 2245 раз(а)




Цитата(george_gl @ 9.6.2013, 16:32) *
может не совсем в тему, но задумался над этим вопросом

Используйте поиск (сколько ж можно к этому призывать???)!
А на каких оборотах Вы переключаетесь?
P.S. Да, там про бензин в основном. Но обсуждение и выводы применимы и к Вашему движку.

Я согласен с Евгением (EVM): " правильным будет обороты близкие к максимальному крутящему моменту", ниже - экономия топлива, выше - динамика, драйв (но и про моторесурс забывать не стоит).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEREGA FRG
сообщение 19.11.2013, 19:08
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 697
Регистрация: 18.3.2012
Из: Menden Германия
Пользователь №: 30275
Спасибо сказали: 285 раз(а)




Добавлю чуть от себя
Я переключаюсь так Чтобы при вкл последующей передачи Обороты не падали ниже 2000-2200
Особенно если крутые.затяжные подъёмы и трогаещься с места То поднимаю стрелку до 3500-3800 потом только 2 вкл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 19.11.2013, 19:38
Сообщение #6


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




Цитата(murzilkas @ 9.6.2013, 17:57) *
автоматически незадумываясь



Цитата(SEREGA FRG @ 19.11.2013, 20:08) *
Особенно если крутые.затяжные подъёмы и трогаещься с места То поднимаю стрелку до 3500-3800 потом только 2 вкл.


Оч. пральна. А при движении в обычном режиме высшим мастерством считается переключение передач не выжимая сцепления - на слух.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEREGA FRG
сообщение 19.11.2013, 19:44
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 697
Регистрация: 18.3.2012
Из: Menden Германия
Пользователь №: 30275
Спасибо сказали: 285 раз(а)




Тоже слышал такое Но не практиковал еще на машине Но когда был мотоцикл еще до армии То пришлось почти один раз 2часа по городу ехать без сцепы Тросик порвался
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 19.11.2013, 20:55
Сообщение #8


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Цитата(Сеттер @ 19.11.2013, 20:38) *
А при движении в обычном режиме высшим мастерством считается переключение передач не выжимая сцепления - на слух.

Глупостью это является ... шестерёнки я бы поберёг ... не на слух это делается , а на выравнивании угловых скоростей ... повышенная передача входит с небольшой задержкой , а пониженная с перегазовкой ...
П.С. А если для трогания с места вперёд/назад ( при исправном сцеплении ) ещё " высшие мастера " пользуются стартёром , то это , простите , вообще , мазохизм ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 20.11.2013, 0:40
Сообщение #9


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




Ну ладно на меня "наезжать"
Цитата(007gk @ 19.11.2013, 21:55) *
...... не на слух это делается , а на выравнивании угловых скоростей ... повышенная передача входит с небольшой задержкой , а пониженная с перегазовкой ...

именно это и имел ввиду.
ПиСь. Я ещё в армии это практиковал (правда на ЗИЛ-130). Конечно свою машину ЖАЛЬЧЕЕ, но стремиться к совершенству-то надо, да и синхронизаторы сами подскажут (если их чувствовать)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CODerSPB
сообщение 20.11.2013, 18:17
Сообщение #10


Первые 40 лет детства - самые сложные...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 3973
Регистрация: 21.12.2010
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Пользователь №: 28693
Спасибо сказали: 2245 раз(а)




Самое главное, чтобы форумчане не кинулись применять это на практике (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гоша
сообщение 20.11.2013, 19:39
Сообщение #11


Отстал от жизни
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2366
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новгородская обл. Боровичи
Пользователь №: 29350
Спасибо сказали: 647 раз(а)




Вот уж не дождётесь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
al4630z
сообщение 22.11.2013, 9:01
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 254
Регистрация: 24.4.2011
Из: Саратовская обл. г. Балаково
Пользователь №: 29133
Спасибо сказали: 69 раз(а)




Цитата(CODerSPB @ 20.11.2013, 18:17) *
Самое главное, чтобы форумчане не кинулись применять это на практике (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)


А я вот на одинатцатой как раз и применял это способ и довольно таки удачно, когда движешься равномерно не торопясь и сцепу жамкать лень. А вторая у Вазов в большенстве случаев после обкатки уже отказывается нормально включаться без двойного выжима.


Коробка до сихпор в бодром духе, общался недавно с теперешним хозяином.

На Мазде бы конешно побоялся, хотя кто знает, но у меня сейчас автомат и вполне устраевает.

Кстати Гоша извини досих пор никак не могу ответить на твоё Л.С.
Чото гдето глючит. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Сообщение отредактировал al4630z - 22.11.2013, 9:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
al4630z
сообщение 23.11.2013, 9:26
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 254
Регистрация: 24.4.2011
Из: Саратовская обл. г. Балаково
Пользователь №: 29133
Спасибо сказали: 69 раз(а)




Не много не в тему но может кому поможет http://www.youtube.com/watch?v=KhGwec_zedM#t=151
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 14:56





РЕКЛАМА НА САЙТЕ